Попустительское отношение к понтонной переправе в Ачинске приведёт её к серьёзным поломкам
Эпопея с понтонной переправой в Ачинске становится традиционной и вызывает у местного населения смех и возмущение. Сначала переправа, изготовленная ещё во времена Советского союза и прослужившая несколько десятков лет, при правлении Игоря Титенкова и его команды пришла в негодность. Аналогичные объекты служат на благо жителей в крае до сих пор. В прошлом году чиновники поздно спохватились по поводу состояния понтона и на всё лето оставили граждан без переправы через Чулым.
Для новой переправы администрации Ачинска пришлось брать кредит в 35 млн рублей и заказывать конструкцию. Её сделали, привезли в Ачинск и установили. Положительных эмоций у жителей она не вызвала: однопутная, с перевесом на один бок в случае движения транспорта, небольшая разрешённая масса нагрузки.
Установили наплавной мост в середине сентября 2024 года. Через три недели произошла трагедия: в реку съехал грузовик и затонул вместе с водителем и пассажиром. Через некоторое время тела вытащили, а автомобиль остался в воде. Его решили доставать после ледохода, ориентировочно в мае, и, вероятно, это мероприятие будет оплачено из резервного фонда местного бюджета.
Осенью, когда переправу извлекали на берег, погнули и поцарапали часть конструкций. Две аппарели оставили на берегу, непосредственно у самой воды. Текущей весной Чулым вскрылся, и глыбами льда одну аппарель придавило, погнув её и поцарапав. Работникам «САТП» с помощью бензопилы пришлось спасать конструкцию. На вторую аппарель все забили. Сегодня ночью уровень Чулыма поднялся, лёд стоит, и эта аппарель теперь находится в воде. Если глыбы льда мощно пойдут по течению, то её может снести дальше. Если её утянет на 10 метров ниже по течению, то этого будет серьезной проблемой для её извлечения. Вероятно, что вместе с грузовиком предстоит извлекать из воды и её, тратя бюджетные деньги.
Пока природа портит и ломает понтонный мост, глава опорного Ачинска Игорь Титенков пишет тотальный диктант со своими заместителями и собирается в Республику Беларусь смотреть, как там изготавливают автобусы и трамваи. Возможно, что текущим летом ачинцы и туристы останутся без переправы. При этом, скорее всего, никто не понесёт ответственности за такое отношение к имуществу, которое куплено за бюджетные средства и в кредит. Так работает команда Игоря Титенкова, которая большинством депутатов получила оценку "удовлетворительно".
5 апреля:
6 апреля:
Напомним, вот так чиновники обсуждали консервацию понтонной переправы в октябре прошлого года. Процесс контролировал Игорь Титенков. Из ответственных лиц уже не работают Владимир Анфимов и Игорь Каминский.
Для новой переправы администрации Ачинска пришлось брать кредит в 35 млн рублей и заказывать конструкцию. Её сделали, привезли в Ачинск и установили. Положительных эмоций у жителей она не вызвала: однопутная, с перевесом на один бок в случае движения транспорта, небольшая разрешённая масса нагрузки.
Установили наплавной мост в середине сентября 2024 года. Через три недели произошла трагедия: в реку съехал грузовик и затонул вместе с водителем и пассажиром. Через некоторое время тела вытащили, а автомобиль остался в воде. Его решили доставать после ледохода, ориентировочно в мае, и, вероятно, это мероприятие будет оплачено из резервного фонда местного бюджета.
Осенью, когда переправу извлекали на берег, погнули и поцарапали часть конструкций. Две аппарели оставили на берегу, непосредственно у самой воды. Текущей весной Чулым вскрылся, и глыбами льда одну аппарель придавило, погнув её и поцарапав. Работникам «САТП» с помощью бензопилы пришлось спасать конструкцию. На вторую аппарель все забили. Сегодня ночью уровень Чулыма поднялся, лёд стоит, и эта аппарель теперь находится в воде. Если глыбы льда мощно пойдут по течению, то её может снести дальше. Если её утянет на 10 метров ниже по течению, то этого будет серьезной проблемой для её извлечения. Вероятно, что вместе с грузовиком предстоит извлекать из воды и её, тратя бюджетные деньги.
Пока природа портит и ломает понтонный мост, глава опорного Ачинска Игорь Титенков пишет тотальный диктант со своими заместителями и собирается в Республику Беларусь смотреть, как там изготавливают автобусы и трамваи. Возможно, что текущим летом ачинцы и туристы останутся без переправы. При этом, скорее всего, никто не понесёт ответственности за такое отношение к имуществу, которое куплено за бюджетные средства и в кредит. Так работает команда Игоря Титенкова, которая большинством депутатов получила оценку "удовлетворительно".
5 апреля:
6 апреля:
Напомним, вот так чиновники обсуждали консервацию понтонной переправы в октябре прошлого года. Процесс контролировал Игорь Титенков. Из ответственных лиц уже не работают Владимир Анфимов и Игорь Каминский.
