Ефимов: Первый участок Рублево‑Архангельской линии метро откроют в этом году

Первый участок новой Рублево-Архангельской линии метро планируется открыть уже в этом году. Об этом на площадке XXIX Петербургского международного экономического форума сообщил глава столичного Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

— Ввод строящейся Рублево-Архангельской линии метро планируется поэтапно в этом и следующем годах. Будет открыто 10 станций — от «Делового центра» до «Новорижской», благодаря чему появится прямая связь между деловым центром «Москва-Сити» и активно развивающимся кластером в Рублево-Архангельском. Рублево-Архангельская линия построена уже наполовину, при этом первый участок готов почти на 90 процентов. В него входят три новые станции «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева», а также ранее действовавшие в составе Большой кольцевой линии «Деловой центр» и «Шелепиха», — отметил Владимир Ефимов.

Как уточнили в Градостроительном комплексе Москвы, на трех строящихся станциях первого участка ведутся чистовые архитектурно-отделочные работы, монтаж и пусконаладка инженерных систем. На пяти станциях от «Серебряного Бора» до «Новорижской» идет устройство основных конструкций.

Протяженность Рублево-Архангельской линии превысит 27 километров. В ее составе появится 12 станций («Деловой центр», «Шелепиха», «Звенигородская», «Народное Ополчение», «Бульвар Генерала Карбышева», «Серебряный Бор», «Строгино», «Липовая Роща», «Рублево-Архангельское», «Новорижская», «Красногорская», «Изумрудные холмы») с пересадками на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии (БКЛ) метро. Мэр Москвы Сергей Собянин поручил ускорить темпы строительства Рублево-Архангельской линии метро. Он также сообщил о начале проходки левого тоннеля между станциями «ЗИЛ» и «Остров Мечты».

«Мосинжпроект» — генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро. С участием холдинга с 2011 года построили и реконструировали 84 станции метро, свыше 180 километров линий, 14 электродепо.