Рефтинский отрезают от дорог: отменили электричку до Артемовского
Председатель Общественной палаты поселка Юрий Сухарев написал обращение к губернатору, в котором отразил последствия принятого Министерством транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области решения.
"Отмена пригородного сообщения с п. Рефтинским нарушает одну из базовых, первоочередных потребностей граждан Российской Федерации в свободе передвижения.
Значительная часть жителей посёлка Рефтинский (численность населения более 15 тысяч человек) являются выходцами из Артемовского и Алапаевского, Сухоложского и Богдановичского районов и сохранили с ним связи. Жители выезжают туда для посещения родственников, на кладбища в памятные дни, в архивные учреждения для получения документов и т.д. Устойчивое и качественное осуществление перевозок обеспечивает трудовую миграцию населения, способствует развитию рынка труда. В пос. Рефтинском два крупнейших предприятия областного значения – Рефтинская ГРЭС и Рефтинская птицефабрика.
Расстояние между Рефтинским и Артемовским всего 35 км, однако автомобильная дорога отсутствует, а в объезд (через Камышлов или Екатеринбург) длина пути составляет около 240 км. Поэтому единственный приемлемый способ сообщения – электропоездом.
Между Рефтинским и Артемовским нет даже грунтовых дорог, то есть альтернативные способы сообщения отсутствуют совершенно. Нет беспересадочных автобусных маршрутов и с г. Сухой Лог и Богданович.
Согласно указанной Концепции, принятие решения о сокращении отдельных направлений пригородного железнодорожного сообщения с низкой плотностью пассажиропотока допускается лишь при наличии альтернативных способов сообщения после проведения соответствующего анализа.
Очевидно, что требование Концепции и здравого смысла указанным решением об отмене пригородного сообщения с п. Рефтинским нарушены грубо и полностью.
Данное неправомерное решение вызвало возмущение населения, о чем свидетельствуют отзывы граждан в соцсетях и обращение депутата Думы ГО Рефтинский к министру транспорта СО.
Прошу отменить неправомерное решение и сохранить пригородное железнодорожное сообщение п. Рефтинского".
Поможет ли жителям свердловской глубинки губернатор?
Источник
"Отмена пригородного сообщения с п. Рефтинским нарушает одну из базовых, первоочередных потребностей граждан Российской Федерации в свободе передвижения.
Значительная часть жителей посёлка Рефтинский (численность населения более 15 тысяч человек) являются выходцами из Артемовского и Алапаевского, Сухоложского и Богдановичского районов и сохранили с ним связи. Жители выезжают туда для посещения родственников, на кладбища в памятные дни, в архивные учреждения для получения документов и т.д. Устойчивое и качественное осуществление перевозок обеспечивает трудовую миграцию населения, способствует развитию рынка труда. В пос. Рефтинском два крупнейших предприятия областного значения – Рефтинская ГРЭС и Рефтинская птицефабрика.
Расстояние между Рефтинским и Артемовским всего 35 км, однако автомобильная дорога отсутствует, а в объезд (через Камышлов или Екатеринбург) длина пути составляет около 240 км. Поэтому единственный приемлемый способ сообщения – электропоездом.
Между Рефтинским и Артемовским нет даже грунтовых дорог, то есть альтернативные способы сообщения отсутствуют совершенно. Нет беспересадочных автобусных маршрутов и с г. Сухой Лог и Богданович.
Согласно указанной Концепции, принятие решения о сокращении отдельных направлений пригородного железнодорожного сообщения с низкой плотностью пассажиропотока допускается лишь при наличии альтернативных способов сообщения после проведения соответствующего анализа.
Очевидно, что требование Концепции и здравого смысла указанным решением об отмене пригородного сообщения с п. Рефтинским нарушены грубо и полностью.
Данное неправомерное решение вызвало возмущение населения, о чем свидетельствуют отзывы граждан в соцсетях и обращение депутата Думы ГО Рефтинский к министру транспорта СО.
Прошу отменить неправомерное решение и сохранить пригородное железнодорожное сообщение п. Рефтинского".
Поможет ли жителям свердловской глубинки губернатор?
Источник