Астраханский губернатор предложил реконструировать Волго-Каспийского канал
Волжские регионы, в основном, подняли вопросы ликвидации «узких мест» на внутренних водных путях, а также мер господдержки по приобретению на льготных условиях судов, обустройства причалов и содержания водных путей за счет федерального бюджета.
Некоторые из поступивших предложений от регионов были учтены в формируемом федеральном проекте по развитию опорной сети на морском и внутреннем водном транспорте в части увеличения пропускной способности Городецкого гидроузла и Волго-Донского канала, развития морских портов.
12 апреля на совещании по программе «Великий Волжский путь», эти федеральные проекты, разработанные Министерством транспорта Российской Федерации были согласованы.
Вместе с тем, губернатор отметил, что в перечень мероприятий по развитию опорной сети на морском транспорте не вошла реконструкция Волго-Каспийского морского судоходного канала. Он предложил включить её в проект на этапе доработки.
«Считаем очень важным доведение до 99% протяженности гарантированных глубин Единой глубоководной системы, где обеспечивается осадка 3,6 м. Это необходимо для развития перевозок по транспортному коридору «Север-Юг», - заметил Бабушкин.