В Астрахани обсудили развитие международного транспортного коридора «Север-Юг»

В условиях глобальной переориентации рынков Астраханская область окончательно закрепляет за собой статус ключевого транспортного хаба страны. Перспективы развития коридора «Север — Юг» обсудили помощник Президента РФ, председатель Морской коллегии Николай Патрушев и губернатор региона Игорь Бабушкин.

Встреча носила сугубо практический характер: от общих геополитических целей участники перешли к конкретным инфраструктурным проектам.

Как подчеркнул Николай Патрушев, сегодня транскаспийский маршрут — это не просто логистика, а вопрос национальной безопасности. Коридор стал реальной альтернативой морским путям, которые контролируются западными странами.

«Повышению транзитного потенциала коридора «Север-Юг» будут также способствовать расширение торгово-экономических связей со странами Юго-Восточной Азии, рынок которых растет стремительными темпами, а также с государствами Восточной Африки, которые нуждаются в наших товарах и сырье, прежде всего зерне и удобрениях», - указал Патрушев.

Чтобы транзит шел быстрее, транспортную инфраструктуру региона ждет масштабная модернизация. На совещании обсудили развитие морских портов Астрахань и Оля, в том числе за счет строительства новых терминальных комплексов. Особое внимание участники уделили интеграции транскаспийского маршрута с внутренними водными путями, устранению лимитирующих участков на реках и активному строительству новых судов. Отдельное внимание — максимальной цифровизации и упрощения таможенных процедур для ускорения сроков доставки грузов.

Глава Астраханской области Игорь Бабушкин подкрепил масштабные планы конкретной статистикой, отметив, что за 2025 год объем грузоперевозок по коридору превысил 21 миллион тонн. Это на 39 процентов больше показателей пятилетней давности. Чтобы этот рост не остановился из-за инфраструктурных ограничений, губернатор выступил с амбициозным предложением к федеральному центру.

«Прошу дать поручение по вопросу реконструкции Волго-Каспийского морского судоходного канала с увеличением его протяжённости со 188 до 208 км, — обратился Бабушкин к Николаю Патрушеву. — Уверен, что сегодняшнее совещание станет основой для дальнейшей практической работы и принятия необходимых решений. Речь идёт не только о развитии региона, но и об усилении позиций нашей страны в этом стратегическом направлении».

Фото: asrobl