Новое
Продолжается строительство сухогрузного теплохода проекта RSD60
Средне-Волжский филиал Российского классификационного общества (РКО) продолжает техническое наблюдение за строительством сухогрузного теплохода проекта RSD60. Об этом сообщили в учреждении 30 апреля.
Как уточняют, в РКО судно предназначено для перевозки минерально-строительных и опасных грузов, а также контейнеров.
Напомним, проект RSD60 разработан в "Морском инженерном бюро". Строительство сухогруза, получившего название "Могучий", ведется на Балаковском судостроительно-судоремонтном заводе (БССРЗ) в Саратовской области. Закладка "Могучего" состоялась в феврале 2012 года.
Сухогрузное судно проекта RSD60 – справка
Класс РКО – М-СП3,5 (лед20) А
Длина габаритная – 118,97 м
Ширина габаритная – 13,22 м
Высота борта – 5,8 м
Водоизмещение – 6379 т
Грузоподъемность – 4381,6 т
Экипаж – 16 чел.
Фото: РКО
Как уточняют, в РКО судно предназначено для перевозки минерально-строительных и опасных грузов, а также контейнеров.
Напомним, проект RSD60 разработан в "Морском инженерном бюро". Строительство сухогруза, получившего название "Могучий", ведется на Балаковском судостроительно-судоремонтном заводе (БССРЗ) в Саратовской области. Закладка "Могучего" состоялась в феврале 2012 года.
Сухогрузное судно проекта RSD60 – справка
Класс РКО – М-СП3,5 (лед20) А
Длина габаритная – 118,97 м
Ширина габаритная – 13,22 м
Высота борта – 5,8 м
Водоизмещение – 6379 т
Грузоподъемность – 4381,6 т
Экипаж – 16 чел.
Фото: РКО