Отзывы о поездах • Re: 119B/120B Санкт-Петербург - Белгород
316
1) 11.08.2022 г. по маршруту Санкт-Петербург - Курск. Вагон 15К (с кондеем и биотуалетами).
2) Вагон не новый, снаружи с виду уже потрепан жизнью
3) Внутри ничего так, норм. ТВЗ наверно, не разбираюсь в моделях вагонов (с коричнево-рыжей обивкой полок, туалеты по разным концам вагона). Всё исправно и на месте. Как потом оказалось, кондей молотит не по детски, и никак его проводники не хотели регулировать. Затыкали его тряпками и пакетами, но не особо помогло. Как итог - простуда после поездки.![:]:-O:](https://rail-club.ru/forum/images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:")
4) В вагоне по отправлению было чисто, аккуратно. Перед Орлом в нерабочем тамбуре и у туалета всё было завалено мешками с мусором. И закрыли оба туалета. Проводники белгородской прицепной группы вагонов из Мурманска в туалет в свои вагоны не пускали, став на входе и перегородив путь, дескать, они вообще не относятся к основному составу, сами по себе, и нечего туда ходить. После похода нашей проводницы туда и разноса им всё встало на свои места, стали пускать. А в петербургских вагонах рабочий туалет был аж через 2 вагона.
5) Всё нормально. По отправлению из Петербурга пришла вновь проверить паспорта и билеты, проинструктировала по пользованию вагоном, предложила чай, кофе и прочую мелочь. Потом пришла перед Курском, напомнить о прибытии.
6) Самый разнообразный. Много семейных пар с детьми, большинство дальше Москвы, вопреки сложившемуся мнению по полной сменяемости пассов в Москве (по Москве мой вагон зашли лишь 3 человека). Мои соседи тоже до Курска из самого Петербурга.
7) Фирменному не соответствует. График тянутый до Малой Вишеры, или чуть раньше, потом по Окт. ЖД пободрее. Перед Москвой вновь тягомотина, и потом аж до самой Гривно такое. Ускорять и ещё раз ускорять. В этот раз, кстати, ЭП2К практически не дергал. Когда как, я заметил, от случая к случаю.
8) депо Орел, насколько я знаю. Но на торце моего 15 купейного вагона значилась приписка депо Белгород.
9) Поставлю 7 из 10 (минус баллы за тянутый график, за поломанные туалеты и агрессивный кондей).
2) Вагон не новый, снаружи с виду уже потрепан жизнью
3) Внутри ничего так, норм. ТВЗ наверно, не разбираюсь в моделях вагонов (с коричнево-рыжей обивкой полок, туалеты по разным концам вагона). Всё исправно и на месте. Как потом оказалось, кондей молотит не по детски, и никак его проводники не хотели регулировать. Затыкали его тряпками и пакетами, но не особо помогло. Как итог - простуда после поездки.
4) В вагоне по отправлению было чисто, аккуратно. Перед Орлом в нерабочем тамбуре и у туалета всё было завалено мешками с мусором. И закрыли оба туалета.
Проводники белгородской прицепной группы вагонов из Мурманска в туалет в свои вагоны не пускали, став на входе и перегородив путь, дескать, они вообще не относятся к основному составу, сами по себе, и нечего туда ходить. После похода нашей проводницы туда и разноса им всё встало на свои места, стали пускать. А в петербургских вагонах рабочий туалет был аж через 2 вагона. 5) Всё нормально. По отправлению из Петербурга пришла вновь проверить паспорта и билеты, проинструктировала по пользованию вагоном, предложила чай, кофе и прочую мелочь. Потом пришла перед Курском, напомнить о прибытии.
6) Самый разнообразный. Много семейных пар с детьми, большинство дальше Москвы, вопреки сложившемуся мнению по полной сменяемости пассов в Москве (по Москве мой вагон зашли лишь 3 человека). Мои соседи тоже до Курска из самого Петербурга.
7) Фирменному не соответствует. График тянутый до Малой Вишеры, или чуть раньше, потом по Окт. ЖД пободрее. Перед Москвой вновь тягомотина, и потом аж до самой Гривно такое. Ускорять и ещё раз ускорять.
В этот раз, кстати, ЭП2К практически не дергал. Когда как, я заметил, от случая к случаю.8) депо Орел, насколько я знаю. Но на торце моего 15 купейного вагона значилась приписка депо Белгород.
9) Поставлю 7 из 10 (минус баллы за тянутый график, за поломанные туалеты и агрессивный кондей).