Цена и качество: в Биробиджане жалуются на обслуживание в автобусах

Комфорт жизни в городе заключается не только в шаговой доступности магазин и аптек. И не столько в светящемся над подъездом фонаре. Одна из ключевых «болячек» больших городов – транспортная доступность. Горожане без авто должны иметь возможность без особых проблем добраться из пункта «А» в пункт «Б» – на общественном транспорте. Работа автобусов в городе – ответственность городской администрации. Контролировать то, с какой частотой ходит транспорт, должна мэрия. Вот и мэр Биробиджана Максим Семёнов буквально «разнёс» на днях перевозчиков. Причиной его гнева стало непомерное увеличение стоимости проезда сразу на 7 рублей. При этом качество предоставляемых услуг как было удручающим, так и осталось, сообщает Vostok.Today. Ценник опережает сервис Большинство автомобильных дорог, да и вообще городских улиц, строились в то время, когда о масштабной автомобилизации речи никакой не шло. Урбанисты, которые в то время назывались, городскими архитекторами, считали, что люди не пересядут на личные автомобили и будут пользоваться общественным транспортом. Да и приобрести автомобиль, кои тоже в дефиците были, в СССР мог очень состоятельный человек. Тем не менее, время шло, машин на дорогах становилось все больше, а вот «культура» пользования общественным транспортом практически умирала. Автобусами пользовались только те, кто не имел собственного транспорта. И, вероятно, в связи с этим на развитие общественного транспорта, стали понемногу «забивать»: автопарк перестал обновляться, состояние общественного транспорта, в котором ежедневно передвигаются люди, стало во многих городах патовым. В Биробиджане сложилась такая ситуация, что не так давно стоимость проезда была увеличена на 7 рублей, но от этого качество услуг не изменилось ни на толику. Огромную «пачку» жалоб на это получил в своем Telegram-канале глава города Максим Семенов. В мессенджере он сделал заявление, в котором четко выразил своё недовольство, касающейся работы перевозчиков. По мнению градоначальника, власти пошли навстречу «автобусникам» и увеличили стоимость проезда, несмотря на просьбы пассажиров этого не делать. Естественно, ни о каком улучшении сервиса речи не идет. pixabay.com Ранее мы писали: В столице Бурятии появятся 124 новых автобуса Теперь администрация города вынуждена будет взяться за усиление контроля за перевозчиками. Особенно это актуально в преддверии нового учебного года, когда тысячи детей начнут пользоваться автобусами. Прошение о повышении Всего четыре дня назад люди, передвигающиеся на автобусах, стали платить за проезд 27 рублей вместо 20. Сумма для населения с небольшими зарплатами довольно ощутимая. Если на работу и в обратном порядке придется добираться с двумя пересадками, то в день выходит более 100 рублей. В месяц – несколько тысяч. Но представители компаний-перевозчиков слезно умоляли городские власти пойти им навстречу и увеличить ценник за проезд. Даже были проведены расчеты и собраны все документы, которые подтверждали необходимость повышения цены. Компании заявляли, что эти 7 рублей позволят им сделать поездки людей безопаснее и комфортнее. Пока никаких результатов от нововведений никто не ощутил – особенно пассажиры. Однако, по словам мэра, он лично начнет контролировать работу перевозчиков и за проступки наказывать.