Утверждена "дорожная карта" создания мультимодального логистического центра на базе речного порта Джалинда
На заседании рабочей группы под председательством заместителя руководителя Росморречфлота Фёдора Шишлакова утвердил "дорожную карту" создания перегрузочного комплекса (мультимодального логистического центра) на базе речного порта Джалинда в Амурской области. Как сообщили 15 сентября в пресс-службе агентства, объект будут развивать в связке с большими транспортными проектами Дальнего Востока, такими как пограничный переход с Китаем Джалинда-Мохэ.
Отмечается, что реализация проекта призвана стимулировать экономический рост не только Амурской области и Республики Саха (Якутия), но и всего Дальневосточного федерального округа. Создание перегрузочного комплекса на российско-китайской границе откроет альтернативный экспортный маршрут через Амур, усиливая торговые связи с Китаем.
Среди предстоящих мероприятий – регулирование земельных вопросов, строительство подъездных железнодорожных путей к речной инфраструктуре, реконструкция смешанного пункта пропуска.
Детальный мастер-план речного порта Джалинда планируется подготовить в 2026 году. При проектировании учтут возможность круглогодичной транспортировки грузов через реку Амур в Китай: в навигационный период — посредством понтонных и паромных переправ, в зимний — по ледовой переправе.
В "дорожную карту" также вошли мероприятия по увеличению габаритов судовых ходов на пограничных участках водных путей от порта Джалинда до порта Поярково и выполнению дноуглубительных работ для поддержания гарантированной глубины судового хода.
В состав рабочей группы входят представители правительства Амурской области, правительства Республики Саха (Якутия), ФГБУ "Администрация Амурского бассейна внутренних водных путей", АО "Речной порт Джалинда", АО "АК "Железные дороги Якутии" и других отраслевых предприятий и организаций.
Фото: Росморречфлот
Отмечается, что реализация проекта призвана стимулировать экономический рост не только Амурской области и Республики Саха (Якутия), но и всего Дальневосточного федерального округа. Создание перегрузочного комплекса на российско-китайской границе откроет альтернативный экспортный маршрут через Амур, усиливая торговые связи с Китаем.
Среди предстоящих мероприятий – регулирование земельных вопросов, строительство подъездных железнодорожных путей к речной инфраструктуре, реконструкция смешанного пункта пропуска.
Детальный мастер-план речного порта Джалинда планируется подготовить в 2026 году. При проектировании учтут возможность круглогодичной транспортировки грузов через реку Амур в Китай: в навигационный период — посредством понтонных и паромных переправ, в зимний — по ледовой переправе.
В "дорожную карту" также вошли мероприятия по увеличению габаритов судовых ходов на пограничных участках водных путей от порта Джалинда до порта Поярково и выполнению дноуглубительных работ для поддержания гарантированной глубины судового хода.
В состав рабочей группы входят представители правительства Амурской области, правительства Республики Саха (Якутия), ФГБУ "Администрация Амурского бассейна внутренних водных путей", АО "Речной порт Джалинда", АО "АК "Железные дороги Якутии" и других отраслевых предприятий и организаций.
Фото: Росморречфлот