Треть водителей Челябинской области не смотрит на разгон авто

Почти треть автомобилистов Челябинской области не учитывают динамику разгона при выборе машины, а среди тех, кому она важна, 30% предпочитают автомобили с разгоном до 100 км/ч за 5–7 секунд, показал опрос портала «Дром».

Почти треть автомобилистов Челябинской области не считают динамику разгона значимым критерием при выборе машины. В то же время значительная доля опрошенных отдаёт предпочтение автомобилям, способным достигать 100 км/ч менее чем за семь секунд. Соответствующие данные были получены в ходе исследования, проведённого автомобильным порталом «Дром».

Среди респондентов, для которых скоростные характеристики имеют значение, наибольшей популярностью пользуется диапазон 5–7 секунд до отметки 100 км/ч — его отметили 30% участников опроса из Челябинской области.

Более динамичные автомобили, разгоняющиеся до сотни быстрее пяти секунд, привлекают 18% опрошенных. Аналогичная доля водителей удовлетворена показателем в пределах 8–10 секунд. Ещё 35% жителей Южного Урала заявили, что вовсе не уделяют внимания данному параметру.

Результаты в целом по стране демонстрируют заметные региональные различия. Лидером по числу поклонников максимально быстрых машин стала Камчатка, где соответствующий показатель составил 29%. За ней расположились Сахалин (26%) и Москва (25%).

Что касается категории 5–7 секунд, то здесь первые позиции заняли Ярославская область с 41%, Хакасия с 39% и Санкт-Петербург с 37%. В Ленинградской области, напротив, более половины респондентов — 54% — вообще не интересуются временем разгона.

В комментариях к исследованию водители поделились соображениями о том, почему паспортные данные не всегда играют решающую роль. Некоторые отметили, что для размеренной езды в городских условиях вполне достаточно показателя 8–10 секунд. Иная ситуация складывается на двухполосных трассах, где при обгоне грузового транспорта дополнительный запас мощности может оказаться крайне востребованным.

Другие участники обсуждения обратили внимание на пробки, дорожные камеры и высокую стоимость содержания мощных автомобилей. Не обошлось и без ироничных замечаний: кое-кто из комментаторов предпочёл бы пятисекундному разгону расход топлива на уровне пяти литров на сто километров в городском цикле.