Верховный суд окончательно утвердил изъятие аэропорта Домодедово в доход государства

Верховный суд окончательно утвердил переход аэропорта Домодедово в собственность государства, отклонив кассационную жалобу его бывшего владельца. Многомесячное судебное противостояние завершено, и активы уже находятся под управлением государственных структур.

Верховный суд России поставил точку в многомесячном юридическом противостоянии вокруг активов аэропорта Домодедово. Суд отказал в удовлетворении кассационной жалобы бывшего владельца Дмитрия Каменщика, окончательно закрепив переход крупнейшего авиаузла в собственность государства.

«Верховный суд Российской Федерации постановил: кассационную жалобу Дмитрия Каменщика, оставить без удовлетворения», - огласил решение судья. Заседание проходило в закрытом режиме, без допуска публики и прессы, что соответствует практике рассмотрения подобных дел.

Решение стало финальным аккордом в масштабном процессе, стартовавшем летом 2025 года. 17 июня Арбитражный суд Московской области удовлетворил иск Генпрокуратуры к 32 структурам группы «Домодедово», а также лично к Каменщику и председателю совета директоров Валерию Когану. Основанием послужило наличие у бенефициаров иностранного гражданства и нарушение законодательства об иностранных инвестициях в стратегические предприятия.

Уже 19 июня Росимущество получило контроль над ООО «ДМЕ холдинг» - ключевой компанией, владеющей основными активами аэропорта. На следующий день новым генеральным директором ООО «Домодедово эрфилд» был назначен бывший первый замминистра экономического развития Андрей Иванов . Под его управление перешли все операционные компании: «Домодедово фьюэл фасилитис», «Домодедово пэссенджер терминал» и другие.

Судьба аэропорта определена

Дальнейшая судьба авиаузла разрешилась в феврале 2026 года. Победителем повторного аукциона стала ООО «Перспектива» - стопроцентная дочерняя структура аэропорта Шереметьево. Цена сделки составила 66,1 миллиарда рублей, что вдвое ниже стартовой цены в 132,3 миллиарда. Торги проходили в формате голландского аукциона с понижением цены. Договор купли-продажи подписан в начале февраля.

Первый аукцион, назначенный на 20 января 2026 года, был признан несостоявшимся - единственный претендент не был допущен из-за отсутствия необходимых документов.

Новый собственник получил актив с серьезными финансовыми проблемами. По оценкам руководства Шереметьево, Домодедово представляет собой разрозненный комплекс из 25 юридических лиц с совокупными убытками порядка 10 миллиардов рублей в год и долговой нагрузкой в 75 миллиардов рублей. Пассажиропоток аэропорта за последние годы сократился более чем вдвое - с 30,5 миллиона до 13,8 миллиона пассажиров по итогам 2025 года. Инфраструктура десятилетиями не получала необходимых инвестиций, строительство второй взлетно-посадочной полосы так и не было завершено.

В Шереметьево называют покупку профильным стратегическим проектом. Предстоит разработать программу оздоровления аэропорта и представить ее в контролирующие органы. В Минтрансе заявили о готовности поддержать инициативы нового владельца в интересах пассажиров и перевозчиков.

Путь кассационной жалобы Каменщика в Верховный суд оказался непростым. В начале февраля ее вернули заявителю по формальной причине - представители бизнесмена приложили электронные копии судебных актов без необходимой усиленной подписи судьи. После исправления недостатков жалоба была рассмотрена, но удовлетворения не нашла.