Почти 400 млн поездок за год: платные трассы Автодора показали рост трафика в 2025 году

В 2025 году автомобилисты совершили около 400 миллионов поездок по скоростным дорогам, находящимся в управлении Автодор. Это примерно на 5 процентов больше, чем годом ранее. Основным драйвером роста стала трасса М-12 «Восток».

Летом дорогу продлили до Екатеринбурга. Для движения открыли новый скоростной участок Дюртюли – Ачит протяжённостью 275 километров. После этого время в пути между Казанью и Екатеринбургом сократилось на шесть часов. В среднем по новому отрезку ежедневно проезжали около 6,5 тысячи автомобилей.

Интенсивность движения на М-12 на участке от Москвы до Казани за год выросла на 11 процентов и достигла 10,9 тысячи проездов в сутки. На участках в Московской области трафик был заметно выше — до 34 тысяч автомобилей в день, а в пиковый август показатель доходил почти до 47 тысяч.

На трассах М-4 «Дон» и М-11 «Нева» общее число проездов в целом осталось на уровне прошлого года — порядка 179 и 19 миллионов соответственно. При этом сами маршруты поездок стали длиннее. На участках М-11, примыкающих к Москве и Санкт-Петербургу, среднесуточная интенсивность движения составляла от 21 до 24 тысяч проездов. По М-4 в Московской области автомобили в среднем проезжали около 52 тысяч раз в сутки, а по обходу Аксая в Ростовской области — примерно 42,5 тысячи.

На Центральной кольцевой автодороге в Московской области за год зафиксировали около 79 миллионов проездов. По новой трассе А-289 Краснодар – Керчь автомобилисты совершили порядка 10 миллионов поездок.

The post Почти 400 млн поездок за год: платные трассы Автодора показали рост трафика в 2025 году first appeared on Новости Воронежа.