«Пора на севера». Енисейское пароходство выведет в навигацию-2023 около 400 судов
В составе рабочего ядра флота Енисейского пароходства (ЕРП входит в группу компаний "Норникель") сухогрузы, танкеры, буксировщики, баржи всех типов и множество других видов судов.
Сейчас на зимнем отстое и в ремонте на трёх предприятиях ЕРП – Красноярский судоремонтный центр, Ермолаевская и Подтёсовская РЭБ – находятся 133, 158 и 92 единицы флота соответственно. Какие-то суда построены прямо в Красноярске, какие-то – в других городах нашей страны… А некоторые суда – даже заграничные! В каких странах строили теплоходы, которые сегодня бороздят воды Енисея? Узнать это вы можете в спецпроекте "Пора на севера", организованном "1-LiNE" при поддержке "Норникеля" и Енисейского речного пароходства.
Этот проект приурочен к 160-летию судоходства на Енисее.
В проекте "Пора на севера" вы сможете:
- увидеть дикие места, где не ступала нога человека, и промышленные гиганты, созданные руками человека;
- услышать шум грозных порогов и штормовые ветра;
- и самое главное – познакомиться и с романтиками, и с прагматиками, которых "позвала к себе река".
А ещё "Пора на севера" - это конкурс знатоков и энтузиастов реки, теплоходов, водных путешествий. Подробности – в соцсетях и в спецпроекте на сайте "1-LiNE". Победители первого этапа отправятся в апреле на экскурсию в уникальный Народный музей истории и развития судоходства в Енисейском бассейне. Здесь представлены уникальные документы, модели речных судов, штурвал теплохода "Некрасов" за которым стоял первый космонавт нашей планеты Юрий Гагарин (!) и множество других замечательных экспонатов. Гости музея смогут побывать в каюте капитана легендарного теплохода "Красноярский рабочий" (он стоит у Коммунального моста, который сам и строил), пообщаться с хранителем музея – енисейским капитаном Борисом Михайловичем Гончаровым.
Сейчас на зимнем отстое и в ремонте на трёх предприятиях ЕРП – Красноярский судоремонтный центр, Ермолаевская и Подтёсовская РЭБ – находятся 133, 158 и 92 единицы флота соответственно. Какие-то суда построены прямо в Красноярске, какие-то – в других городах нашей страны… А некоторые суда – даже заграничные! В каких странах строили теплоходы, которые сегодня бороздят воды Енисея? Узнать это вы можете в спецпроекте "Пора на севера", организованном "1-LiNE" при поддержке "Норникеля" и Енисейского речного пароходства.
Этот проект приурочен к 160-летию судоходства на Енисее.
В проекте "Пора на севера" вы сможете:
- увидеть дикие места, где не ступала нога человека, и промышленные гиганты, созданные руками человека;
- услышать шум грозных порогов и штормовые ветра;
- и самое главное – познакомиться и с романтиками, и с прагматиками, которых "позвала к себе река".
А ещё "Пора на севера" - это конкурс знатоков и энтузиастов реки, теплоходов, водных путешествий. Подробности – в соцсетях и в спецпроекте на сайте "1-LiNE". Победители первого этапа отправятся в апреле на экскурсию в уникальный Народный музей истории и развития судоходства в Енисейском бассейне. Здесь представлены уникальные документы, модели речных судов, штурвал теплохода "Некрасов" за которым стоял первый космонавт нашей планеты Юрий Гагарин (!) и множество других замечательных экспонатов. Гости музея смогут побывать в каюте капитана легендарного теплохода "Красноярский рабочий" (он стоит у Коммунального моста, который сам и строил), пообщаться с хранителем музея – енисейским капитаном Борисом Михайловичем Гончаровым.