В Енисейском пароходстве определили лучшего водителя погрузчика
Участие в нём приняли представители филиалов Енисейского пароходства – Красноярского судоремонтного центра, Подтёсовской и Ермолаевской РЭБ флота – и его дочерних обществ: Красноярского речного и Лесосибирского портов.
На первом этапе участники прошли проверку теоретических знаний в форме тестирования. Оценивалась быстрота и правильность ответов. На втором этапе конкурсанты на практике продемонстрировали профессиональное мастерство в управлении вилочным погрузчиком.
Сначала нужно было проехать "змейкой" со стопкой паллет, которую, как вишенка на торте, украшало куриное яйцо. Затем – взять вилочным захватом шину, подвешенную на столбе, сделать с ней круг и повесить на место. И, наконец, третье испытание – "змейка" с грузом задним ходом. Здесь роль играли как скорость прохождения "полосы препятствий", так и отсутствие погрешностей при выполнении заданий. Особое внимание уделяли соблюдению техники безопасности и правил охраны труда.
Несмотря на дополнительные сложности в виде дождя и обледеневшего асфальта, конкурсанты успешно справились с заданиями и не разбили ни одного куриного яйца. По итогу все призы достались портовикам: работники Лесосибирского порта завоевали первое и второе места, Красноярского речного порта – третье. Их наградили дипломами и выплатят им денежные премии, а всем остальным участникам конкурса вручили благодарственные письма и памятные подарки.
"Водитель автопогрузчика – важная профессия на нашем производстве, от таких работников всегда требуется повышенное внимание и отличная реакция. Проигравших сегодня нет, потому что конкурс – это не только возможность продемонстрировать собственные умения, но и понять, какие навыки необходимо развивать, оттачивая уровень мастерства, в том числе подтягивая теоретические знания", - подчеркнула генеральный директор "Норникель-ЕРП" Ольга Ксанф.
Впервые конкурс профмастерства среди водителей погрузчиков провели в Красноярском речном порту в прошлом году и только среди своих сотрудников. Теперь соперничество вышло на новый уровень, и охватывает все предприятия группы Енисейского речного пароходства.
На первом этапе участники прошли проверку теоретических знаний в форме тестирования. Оценивалась быстрота и правильность ответов. На втором этапе конкурсанты на практике продемонстрировали профессиональное мастерство в управлении вилочным погрузчиком.
Сначала нужно было проехать "змейкой" со стопкой паллет, которую, как вишенка на торте, украшало куриное яйцо. Затем – взять вилочным захватом шину, подвешенную на столбе, сделать с ней круг и повесить на место. И, наконец, третье испытание – "змейка" с грузом задним ходом. Здесь роль играли как скорость прохождения "полосы препятствий", так и отсутствие погрешностей при выполнении заданий. Особое внимание уделяли соблюдению техники безопасности и правил охраны труда.
Несмотря на дополнительные сложности в виде дождя и обледеневшего асфальта, конкурсанты успешно справились с заданиями и не разбили ни одного куриного яйца. По итогу все призы достались портовикам: работники Лесосибирского порта завоевали первое и второе места, Красноярского речного порта – третье. Их наградили дипломами и выплатят им денежные премии, а всем остальным участникам конкурса вручили благодарственные письма и памятные подарки.
"Водитель автопогрузчика – важная профессия на нашем производстве, от таких работников всегда требуется повышенное внимание и отличная реакция. Проигравших сегодня нет, потому что конкурс – это не только возможность продемонстрировать собственные умения, но и понять, какие навыки необходимо развивать, оттачивая уровень мастерства, в том числе подтягивая теоретические знания", - подчеркнула генеральный директор "Норникель-ЕРП" Ольга Ксанф.
Впервые конкурс профмастерства среди водителей погрузчиков провели в Красноярском речном порту в прошлом году и только среди своих сотрудников. Теперь соперничество вышло на новый уровень, и охватывает все предприятия группы Енисейского речного пароходства.