За первую неделю работы Обхода Хабаровска по дороге проехало более 86 тыс. автомобилей
Движение для транспорта по скоростной дороге «Обход Хабаровска» на Дальнем Востоке запустили в ночь на 16 июля. В первые сутки по дороге проехало свыше 12 тыс. автомобилистов, за первую неделю трафик превысил 86 тыс. автомобилей. Об этом сообщает пресс-служба группы «ВИС».
По состоянию на 20:00 (время Хабаровска) 22 июля средства контроля зафиксировали 86 249 автомобилей, проехавших по автодороге «Обход Хабаровска» с момента открытия 00:00 16 июля.
«Обход Хабаровска» – первый транспортный проект государственно-частного партнерства на Дальнем Востоке России и первая скоростная автомагистраль в Дальневосточном федеральном округе с расчётной скоростью движения 120 км/ч.
Самый большой поток въезжающих на дорогу автомобилей наблюдается со стороны ул. К. Маркса. В сутки этим маршрутом пользуются около 5 тыс. автомобилистов. Преимущественно по трассе ездят водители легковушек, вторая по численности группа – большегрузы. Также на дороге замечают машины скорой помощи и другой спецтранспорт. Проезд для этой категории останется бесплатным и после введения платного режима, который для остальных участников автомобильного движения начнет действовать спустя 60 дней после введения дороги в эксплуатацию.
Водителям напоминают, что на период тестового режима скорость движения ограничена до 90 км/ч. Контроль за скоростным режимом осуществляют при помощи автоматических интеллектуальных систем. На трассе установлено 39 обзорных и контролирующих видеокамер, 88 электронных табло и знаков переменной информации, 22 детектора транспорта, система весогабаритного контроля, а также восемь комплексов фиксации нарушений и метеостанция.
Отметим, в результате реализации проекта ожидается улучшение транспортной доступности и вывод транзитного транспорта за пределы краевой столицы, сокращение затрат на ремонт городской улично-дорожной сети, которая будет разгружена на 18%.
Напомним, трасса «Обход Хабаровска» построена при участии средств бюджета Хабаровского края и частных инвестиций. Инвестором выступал Российский инфраструктурный холдинг Группа «ВИС», финансовым партнером - Газпромбанк. Общая стоимость строительства оценивается в 47 млрд рублей.