Кубань в тройке лидеров среди регионов России по качеству трасс

По результатам исследования аналитиков, самые лучшие дороги — в Москве (97,6%), Ханты-Мансийском автономном округе (88,4%) и Краснодарском крае (84,4%).

При этом в соседних с нами регионах ситуация с качественными дорогами следующая: Республика Адыгея — 71,1%, Ростовская область — 59,3%, Республика Крым — 41,2%. Такую информацию на основе данных ЕМИСС и Федерального дорожного агентства опубликовали РИА Новости в августе. Чтобы понять, какой ценой Кубани и столице края достается такое лидерство, достаточно посмотреть на цифры.

56,8 млрд руб. — составил дорожный фонд Кубани в 2023 году. Для сравнения: в 2020-м его объем составлял 33,6 млрд рублей.

42,5 тыс. км — общая протяженность всех дорог Краснодарского края. По этому показателю Кубань входит в 5-ку регионов-лидеров.

1300 км — протяженность дорог, которые приводили в порядок за последние 5  лет в крае. Причины таких объемов понятны: нагрузка на кубанские магистрали растет с каждым годом, увеличивается население региона. Активно развивается экономика, что влечет за собой большое количество ввозимых и вывозимых грузов. Курорты Краснодарского края ежегодно посещает все больше туристов, и очень многие выбирают в качестве средства передвижения автомобиль.

Первую на Кубани бетонную дорогу построят в Усть-Лабинске. Трасса протяженностью 1,7 км свяжет региональную дорогу Краснодар — Кропоткин с крупным предприятием. Работы планируется завершить до конца года. Этот проект носит экспериментальный характер, так как в России строительство дорог с бетонным покрытием пока широко не распространено. В конце сентября губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев посетил объект строительства цементобетонных дорог в Белоруссии. Ему рассказали, что бетонные дороги более устойчивы к износу, чем асфальтовые покрытия, а срок службы при должном уходе может достигать 30 лет.

192 тыс. автомобилей — среднесуточная нагрузка на всех трассах Кубани, по информации ФКУ Упрдор «Черноморье».

270 км дорог ремонтируется и строится на Кубани в 2024 году.

152 объекта протяженностью почти 271 км приведут в порядок на Кубани в этом году в рамках проекта «Региональная и местная дорожная сеть».

20 участков дорог регионального значения (156 км), 13 искусственных сооружений (почти 830 погонных метров) в этом году приведут в нормативное состояние в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

1781 км — общая протяженность автомобильных дорог в Краснодаре. Это расстояние от Краснодара до Казани. А количество городских дорог — 2070.

13 мостов и путепроводов расположено в Краснодаре.

24 подземных пешеходных перехода действует в Краснодаре.

504 светофорных объекта расположены в Краснодаре.

926 автобусных остановок имеется в Краснодаре.

412 дорожных объектов общей протяженностью более 532 км выполнено в Краснодаре за 8 лет работы нацпроекта «Безопасные качественные дороги».

1,6 млрд руб. — на такую сумму направлены предложения по ремонту 10 участков протяженностью 28,7 км в адрес администрации края для ремонта дорог в Краснодаре в 2025 году по проекту «Безопасные качественные дороги».

На 11 дорожных объектах общей протяженностью 15,73 км ведутся строительно-монтажные работы в Краснодаре в текущем году.

576 млн руб. — на такую сумму будет заключен муниципальный контракт на содержание дорог в 2025 году.

52 км новых участков сетей ливневой канализации — в планах строительства в Краснодаре в период с 2025 по 2030 год.

Прямая речь

Вениамин Кондратьев, Губернатор Краснодарского края:

Жизнь диктует необходимость строить современные магистрали так, чтобы как можно меньше их ремонтировать. В условиях мегаполиса важно, чтобы трассы были качественными и долговечными. Это актуально для Краснодара с его 1,6 миллиона жителей, где не только строить, но и приводить в порядок дороги при большой активности движения сложно. Это важно и для курортов Краснодарского края: к нам ежегодно приезжает 18 миллионов отдыхающих, из них 12 миллионов — на своем автотранспорте. Ключевые магистрали края ведут к морским портам Азово-Черноморского побережья и испытывают серьезную нагрузку. В зависимости от времени года она превышает нормативы в 7-12 раз. При этом летом наши магистрали начинают буквально плавиться. Все это влияет на их износ. Объем нашего дорожного фонда составляет 56 миллиардов рублей, при этом львиная доля идет не на строительство новых, а на ремонт существующих трасс. Бетонную дорогу можно эксплуатировать без ремонта 15 лет.

Евгений Наумов, глава Краснодара:

Хорошие дороги, как и качественные инженерные сети, зеленые зоны, — это все элементы, которые определяют уровень благоустройства города. Без них нельзя говорить о комфортной среде. В Краснодаре сегодня при поддержке федеральных и краевых властей ведется масштабная работа по модернизации и строительству дорог. Строительство дорог — это наша основная стратегия развития и привлечения. Не будет комфортного передвижения по городу — турист не поедет. Никто не будет стоять в пробках по 3-4 часа и потом желать еще раз сюда вернуться. Поэтому для того чтобы шло развитие в этом направлении, необходимо создать благоприятные и комфортные условия передвижения.

Сообщение Кубань в тройке лидеров среди регионов России по качеству трасс появились сначала на Краснодарские известия.