Автоэксперты рассказали о различии между двумя китайскими седанами, выпускаемыми на "Автоторе"

В этом году на "Автоторе" (Калининград) начался выпуск китайских седанов Kaiyi E5 и BAIC U5 Plus.

Машины одинаковые по размеру, близки по цене, но у них всё же много различий – от дизайна до ездовых характеристик. Об этом пишет издание "За рулём".

Так, Kaiyi бывает только с турбомотором и вариатором, а BAIC оснащают атмосферным двигателем. Kaiyi запомнился чересчур высокой посадкой, у BAIC водительское кресло находится на нормальной высоте. Расход топлива у машин разный: Kaiyi E5 едва укладывался на тесте в 8,5 л/100 км при движении за городом, а BAIC U5 Plus – в 7,3 л/100 км. Причём в оба автомобиля можно заливать бензин марки Аи-92.

Цена у BAIC ниже: он стоит от 2,05 млн до 2,22 млн рублей. За Kaiyi просят 2,2-2,36 млн рублей.

Согласно сайту "Автотора", промышленное производство Kaiyi началось в январе, а BAIC (причём двух моделей – кроссовера и седана) – в апреле.