Пригородное пассажирское сообщение • Re: ОАО "Северо-Западная пригородная пассажирская компания"
92
Жаль, что в этом году "Лахту" пропускают не через Каменногорск и не каким-то другим интересным маршрутом. В прошлый раз, похоже, лыжников была где-то треть, остальные две трети - ж/д-фанаты 
. На мой взгляд отправление бы ей тогда попозже и остановку в Девяткино, но впечатления от ветки Лосево - Каменногорск это перебивают.
А в этот раз? Ну разве что соединительная ветка Ланская - Кушелевка, тут хотя бы её днём проезжают, думаю будет много билетов вроде "Удельная - Девяткино" и обратно. Ну хотя кто-то, может, и ради интерьеров поедет, хоть там и не историческая достоверность, но сделано всё-таки весьма уютно.
Для лыжников тоже - в Кавголово и близ Токсово трассы есть, но Лемболовская и Ореховская недоступны (почему конечная в Васкелово, а не в Сосново?). Да и с Зеленогорской стороны трасса около Щучьего Озера хорошо бы сочеталась с остановкой ещё и в Комарово, а вот зачем ей остановка в Рощино - я понять не могу. Даже если бы от Выборга до Зеленогорска под тепловозом по приморке тащили, и то бы понял.
Правильно выше писали, что под такой рейс из Выборга и маршрут бы поинтереснее, тем более что участков хватает - с одного только Ладожского вокзала можно было бы отправиться через Заневский Пост, Ржевку, Ручьи и Парнас - толпа фанатов была бы обеспечена. Ну а если ещё с другой стороны через Финляндский мост, Мгу и Шапки - так там бы всю неделю катались
В общем, думаю, в этом году лыжники будут, между Удельной и Девяткино кататься будут, в Выборг тоже кто-нибудь поедет ради атмосферности, но наверное через пару дней пассажиров будет ощутимо меньше, чем в прошлом году. Хотя, опять же, задумка интересная, хорошо если каждый год так будет (и летом бы ещё).
. На мой взгляд отправление бы ей тогда попозже и остановку в Девяткино, но впечатления от ветки Лосево - Каменногорск это перебивают.А в этот раз? Ну разве что соединительная ветка Ланская - Кушелевка, тут хотя бы её днём проезжают, думаю будет много билетов вроде "Удельная - Девяткино" и обратно. Ну хотя кто-то, может, и ради интерьеров поедет, хоть там и не историческая достоверность, но сделано всё-таки весьма уютно.
Для лыжников тоже - в Кавголово и близ Токсово трассы есть, но Лемболовская и Ореховская недоступны (почему конечная в Васкелово, а не в Сосново?). Да и с Зеленогорской стороны трасса около Щучьего Озера хорошо бы сочеталась с остановкой ещё и в Комарово, а вот зачем ей остановка в Рощино - я понять не могу. Даже если бы от Выборга до Зеленогорска под тепловозом по приморке тащили, и то бы понял.
Правильно выше писали, что под такой рейс из Выборга и маршрут бы поинтереснее, тем более что участков хватает - с одного только Ладожского вокзала можно было бы отправиться через Заневский Пост, Ржевку, Ручьи и Парнас - толпа фанатов была бы обеспечена. Ну а если ещё с другой стороны через Финляндский мост, Мгу и Шапки - так там бы всю неделю катались
В общем, думаю, в этом году лыжники будут, между Удельной и Девяткино кататься будут, в Выборг тоже кто-нибудь поедет ради атмосферности, но наверное через пару дней пассажиров будет ощутимо меньше, чем в прошлом году. Хотя, опять же, задумка интересная, хорошо если каждый год так будет (и летом бы ещё).