Купаться в море в Крыму можно, но осторожно
63
Курортный сезон в Севастополе и Крыму, по всей видимости, состоится и начнется вовремя. По крайней мере, такое заключение сделали специалисты Потребнадзора, исследовавшие пляжи Черноморского побережья после ЧС с танкерами в Керченском проливе. Итоги ежедневного мониторинга морской и питьевой воды, песка, морепродуктов и атмосферного воздуха озвучила глава ведомства Анна Попова.
Во второй зону, по результатам мониторинга, вошло побережье Севастополя и Крыма. Здесь на сегодняшний день нет загрязнений мазутом, а небольшие выбросы вещества быстро локализовали, и они не повлияли на общее состояние побережья, считают в ведомстве. Это позволяет организовать на полуострове летний оздоровительный отдых, но при более плотном мониторинге, заключили эксперты.
Напомним, авария с участием двух танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», перевозивших 9,2 тонны мазута, произошла в середине декабря прошлого года. По данным Минтранса РФ, в море тогда попало около 2,4 тысячи тонн нефтепродуктов. Первыми на катастрофические последствия аварии обратили внимание волонтеры Краснодарского края. Именно они привлекли внимание широкой общественности к серьезной проблеме.
Работа по обследованию пляжей и морского дна, а также спасению попавших в мазут птиц и животных шла до марта этого года и продолжается до сих пор. По последним данным, следов мазута в море и на берегу, в том числе на диких местах отдыха, не обнаружено. Тем не менее вероятность появления новых мазутных сгустков и пятен, по мнению некоторых учёных, исключать нельзя: с нагреванием воздуха и толщи морской воды со дна могут подняться оставшиеся тяжелые фракции мазута.
Во второй зону, по результатам мониторинга, вошло побережье Севастополя и Крыма. Здесь на сегодняшний день нет загрязнений мазутом, а небольшие выбросы вещества быстро локализовали, и они не повлияли на общее состояние побережья, считают в ведомстве. Это позволяет организовать на полуострове летний оздоровительный отдых, но при более плотном мониторинге, заключили эксперты.
Напомним, авария с участием двух танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», перевозивших 9,2 тонны мазута, произошла в середине декабря прошлого года. По данным Минтранса РФ, в море тогда попало около 2,4 тысячи тонн нефтепродуктов. Первыми на катастрофические последствия аварии обратили внимание волонтеры Краснодарского края. Именно они привлекли внимание широкой общественности к серьезной проблеме.
Работа по обследованию пляжей и морского дна, а также спасению попавших в мазут птиц и животных шла до марта этого года и продолжается до сих пор. По последним данным, следов мазута в море и на берегу, в том числе на диких местах отдыха, не обнаружено. Тем не менее вероятность появления новых мазутных сгустков и пятен, по мнению некоторых учёных, исключать нельзя: с нагреванием воздуха и толщи морской воды со дна могут подняться оставшиеся тяжелые фракции мазута.