В Красноярске запускают магистральные троллейбусы: подробности

Уже с 1 сентября в Красноярске начинается эпоха экологичного транспорта. Автобусы в центре города потеснят троллейбусы. Первый магистральный маршрут №15 сегодня запустили в тестовую поездку. Он будет ходить по всему левому берегу от Ветлужанки по Копылова через центр и до алюминиевого завода. Часть машин будет новой комплектации — с USB-зарядками для гаджетов, электронными табло и удобными креслами.

Нас даже путали с автобусами. Всегда заходили, спрашивали, это автобус или троллейбус. В целях безопасности водитель при открывании дверей, бортовой компьютер ставит на тормоз машину. То есть на остановках уже троллейбус не покатится, не поедет, всё это автоматически происходит.

Владимир Крузе, водитель троллейбуса

Маршрут №91 уйдет с центра города и осенью начнёт ходить через Караульную, частично затронет новую Покровку и проследует в Северный. Конечная остановка — Агротерминал. Ещё один магистральный маршрут под №5 соединит Студгородок, проспект Свободный, улицу Краснодарскую и микрорайон Северный. Его объединят с №8, который ходит по Комсомольскому и 9 мая. Кроме того с 1 сентября троллейбус №13 снова начнёт проезжать по Копылова. Вот его схема движения с учётом всех изменений.

В первую очередь здесь конечно не экономика, а экология. Потому что из центра убрать автобусы и поставить туда экологический транспорт это более эффективно для экологической ситуации города.

Игорь Манченко, заместитель руководителя департамента транспорта администрации Красноярска

Была создана рабочая группа, она была представлена всеми абсолютно участниками процесса и впервые пассажирами, которых я представляю. То есть моя идеологическая позиция, я принципиальный пассажир. Это были и перевозчики, депутаты, представители департамента. И велась очень такая серьёзная работа.

Сергей Волков, председатель общественной палаты Красноярска

С запуском магистральных ожидают значительного увеличения пассажиропотока и даже сокращают интервалы курсирования. Ходить рогатые будут каждые 10 минут.

Несомненное преимущество троллейбусов — это ещё и цена проезда. Более низкая, чем в автобусах. Также можно заплатить по приложению. Вот, пожалуйста, 20 рублей, 6 рублей экономии.

И ещё изменения в транспортных схемах маршруток. 6-ка с теперь не будет ездить в Северный. Конечная остановка переносится на пересечение Чернышевского и Караульной. А движение восьмого автобуса по многочисленным просьбам пассажиров продлено до поселка Водников. Все изменения вступают в силу 1 сентября.

Евгения Шелковникова