Без проекта и экспертиз в Красноярск привезли буровые установки для метро
Губернатор Красноярского края Александр Усс провёл заседание штаба по строительству метро в Красноярске. Он заслушал доклады руководителей подрядной организации ГК «Мостпроект-3» и субподрядной компании АО «Бамтоннельстрой-Мост». В пресс-службе главы региона сообщили, что по информации генподрядчика, продолжается проведение инженерно-геологических изысканий. В этих работах задействованы пять буровых установок. На данный момент выполнены исследования на 199 скважинах. Продолжается обследование зданий, попадающих в зону влияния линии метро. Также выполнен визуальный и инструментальный осмотр 163 зданий. Кроме этого, пресс-служба сообщает, что строительство объездных дорог на улице Молокова, а также первую строительную площадку для начала тоннелепроходческих работ завершил «Мостпроект-3». Из зоны строительства предстоит вынести более 6,2 тысяч метров электрических кабелей, свыше 420 метров водопровода и канализации, а также 430 метров линии связи. «Бамтоннельстрой-Мост» уже передислоцировал в Красноярск часть техники: буровые установки для буронабивных свай, краны и общестроительную технику. С ней же в город прибыли 93 специалиста компании. На «пике» работ субподрядная организация планирует задействовать до 300 единиц техники, 6 тоннелепроходческих комплексов и подключить к работам до 9 тысяч человек. Напомним, что прокуратурой Красноярска была проведена проверка исполнения законодательства при реализации мероприятий регионального проекта «Чистый воздух» национального проекта «Экология». В ходе мероприятия было установлено, что в декабре 2020 года в рамках этого нацпроекта между КГКУ «Краевое транспортное управление» и ООО «ПИИ Лигато» заключён контракт на выполнение работ по разработке проектно-сметной документации на подготовительный период строительства первой линии метрополитена Красноярска на 119,9 млн рублей. В нарушение требований закона и условий соглашения, подрядная организация второй этап госконтракта не выполнила и просрочка превысила 19 месяцев. Денежные средства в размере 45,5 млн рублей остались неосвоенными и возвращены в региональный бюджет. На сегодняшний день госконтракт расторгнут, к разработке проекта привлечена другая подрядная организация, а реализация всех этапов строительства метрополитена находится на контроле прокуратуры. Совсем недавно заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин рассказал, что в настоящее время благодаря инфраструктурным кредитам в Красноярске и некоторых других городах готовятся к реализации крупных проектов по строительству метро. Об этом он написал в своем телеграм-канале. Другими словами, готового проекта, вероятнее всего, пока так и нет, но в региональной столице уже вовсю перекрывают улицы, устанавливают ограждения и вешают на них банеры с напоминанием, что скоро для красноярцев и гостей города построят современный метрополитен. Правда, за такими ограждениями ничего не меняется. Напомним, заказчиком работ является государственное предприятие Красноярского края "Центр транспортной логистики". Выполнит все работы "под ключ" должна группа компаний "Моспроект-3", имеющая большой опыт реализации инфраструктурных проектов в Москве и регионах. Стоит отметить, что полноценное строительство метро ещё не началось, а уже некоторые люди, которые были с ним связаны, находятся под следствием. Недавно содержание под стражей суд продлил разработчику метро Олегу Митволю, оставив его в СИЗО до конца марта текущего года. Также следственные действия ведутся с экс-заказчиком красноярского метро Константином Мандровым и министром транспорта Красноярского края Константином Димитровым. Фото: Александр Черных