Обновленный подвижной состав начал курсировать между Курском и Лукашевкой
291
Орлан — снова встал на рельсы. Обновленный подвижной состав начал курсировать между Курском и Лукашевкой уже сегодня. В Курчатов отправилась и Мария Макеева. Мария Макеева:
— «Орлан» в двухвагонном исполнении рассчитан на 133 посадочных места. В салоне установили мягкие кресла, багажные полки, климат-контроль и информационные табло. Вагоны адаптированы для маломобильных пассажиров, и на 10% вместительнее, чем в предыдущей модели.
Плавный ход, скорость до 120 км/ч. По маршруту «Курск — Лукашевка» и обратно современный рельсовый автобус будет курсировать ежедневно. Две пары поездов – на 4 рейса.
Александр Милютин, заместитель начальника МЖД по территориальному управлению:
— Мы вместе с правительством Курской области, с оперативным штабом Губернатора прорабатывали. Для того чтобы сделать доступ наших пассажиров более комфортным.
Около десяти тысяч жителей областного центра работают в городе атомщиков. Личный транспорт есть не у всех. Пока дизельный поезд не ходил, курянам приходилось дожидаться пригородных автобусов, просить знакомых «подбросить» или тратиться на такси. Теперь другое дело. Комфортабельный состав крупнейшего пригородного перевозчика в России — ЦППК — решит проблему.
«Интересно, современно, свежо, тепло! Отлично вообще!»
Обновленный «Орлан» впечатляет и машинистов. В кабине все – по последнему слову техники. Но главное для сотрудников перевозчика – комфорт пассажиров.
Александр Поляков, машинист 2-го класса:
— Поезд востребованный, много пассажиров раньше ездили. Надеемся, что и сейчас будет ездить много пассажиров из Курска и Курской области.
В этом году в планах Московской железной дороги восстановить сообщение между Курском и Льговом. По этому маршруту поезда прекратили курсировать, тоже в августе 24-го. Недавно между двумя станциями уже запустили грузовое движение.
— «Орлан» в двухвагонном исполнении рассчитан на 133 посадочных места. В салоне установили мягкие кресла, багажные полки, климат-контроль и информационные табло. Вагоны адаптированы для маломобильных пассажиров, и на 10% вместительнее, чем в предыдущей модели.
Плавный ход, скорость до 120 км/ч. По маршруту «Курск — Лукашевка» и обратно современный рельсовый автобус будет курсировать ежедневно. Две пары поездов – на 4 рейса.
Александр Милютин, заместитель начальника МЖД по территориальному управлению:
— Мы вместе с правительством Курской области, с оперативным штабом Губернатора прорабатывали. Для того чтобы сделать доступ наших пассажиров более комфортным.
Около десяти тысяч жителей областного центра работают в городе атомщиков. Личный транспорт есть не у всех. Пока дизельный поезд не ходил, курянам приходилось дожидаться пригородных автобусов, просить знакомых «подбросить» или тратиться на такси. Теперь другое дело. Комфортабельный состав крупнейшего пригородного перевозчика в России — ЦППК — решит проблему.
«Интересно, современно, свежо, тепло! Отлично вообще!»
Обновленный «Орлан» впечатляет и машинистов. В кабине все – по последнему слову техники. Но главное для сотрудников перевозчика – комфорт пассажиров.
Александр Поляков, машинист 2-го класса:
— Поезд востребованный, много пассажиров раньше ездили. Надеемся, что и сейчас будет ездить много пассажиров из Курска и Курской области.
В этом году в планах Московской железной дороги восстановить сообщение между Курском и Льговом. По этому маршруту поезда прекратили курсировать, тоже в августе 24-го. Недавно между двумя станциями уже запустили грузовое движение.