В Ингушетии дорожные работы ведутся на 22 объектах

В Ингушетии в 2025 году реализуется масштабная программа по развитию дорожной инфраструктуры: на территории региона ведутся работы на 22 объектах общей протяжённостью почти 100 км.

Благодаря поддержке федерального центра и активному участию республики в национальных и государственных программах, Ингушетия демонстрирует одни из лучших темпов в России, досрочно выполняя все намеченные планы.
Развитие транспортной сети остаётся приоритетом в социально-экономической политике региона, способствуя не только повышению мобильности населения, но и росту предпринимательской активности, созданию новых рабочих мест и улучшению логистики в сельской и городской местности. Укрепляется связь между муниципалитетами и отдалёнными сёлами, повышается безопасность и комфорт движения.
В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» запланировано приведение в нормативное состояние 12 объектов. Уже завершены работы на 8 из них: капитальный ремонт автодорог «Подъезд к с.п. Троицкое» (3,1 км), «Назрань – Сунжа» (участок 28-34 км, 5,75 км), «Подъезд к с.п. Сагопши» (4,36 км), «Сунжа – Горагорск – Малгобек» (ул. Плиева, 2,3 км), подъезд к Сунже от трассы «Кавказ» (1 км), ул. Джабагиева в г. Карабулак (2,43 км), дорога «Назрань – Средние Ачалуки» (2,2 км), а также первый этап капитального ремонта автодороги «Сурхахи – Алхасты» (12,09 км). Последняя из них — один из ключевых объектов года, ремонт которой начат в ответ на многочисленные обращения жителей. Полностью завершить и ввести её в эксплуатацию планируется в 2026 году.
В работе находятся ещё четыре объекта: капитальный ремонт мостового перехода в Карабулаке, автодорог «Карабулак – Яндаре» (11,5 км), «Нестеровская – Алкун – Таргим – Чми» (7,58 км), а также подъезд к Малгобеку по улице Нурадилова (2,4 км).
В рамках государственной программы «Комплексное развитие сельских территорий» в 2025 году предусмотрено 5 объектов, из которых 4 уже завершены: реконструированы подъездные дороги к ЗАО «Джейрахское» (22,67 км), к ООО «АлМаВит Фрут» (1,3 км), КФХ Болгучева (9,07 км) и «Тепличному комплексу Кантышевский» (3,86 км). Также завершены работы на подъезде к КФХ Ганижева (0,44 км). Эти дороги особенно важны для обеспечения устойчивого развития сельхозпредприятий и фермерских хозяйств, что напрямую влияет на продовольственную безопасность и занятость в сельской местности.
По государственной программе «Развитие автомобильных дорог Республики Ингушетия» ведутся работы на 5 объектах. Введён в эксплуатацию реконструированный мост через реку Ачалуки в с.п. Средние Ачалуки (50 пог. м). Активно идут капитальные ремонты автодорог «Долаково – Гайрбек-Юрт» (10 км), «Сунжа – Горагорск – Малгобек» (8 км), мостового перехода в с.п. Экажево через реку Кенч, а также завершён капитальный ремонт дороги «Назрань – Терек – Долаково» (9,5 км).
Глава Ингушетии Махмуд-Али Калиматов отметил, что именно дорожная отрасль на протяжении последних лет остаётся одной из самых успешных в регионе:
«Дорожная инфраструктура – это не просто транспортные связи, это основа экономического развития, доступ к образованию, медицине, рабочим местам. Именно поэтому мы ставим перед собой амбициозные задачи и уверенно их выполняем. При поддержке федерального центра, активной работе подрядчиков и органов власти Ингушетия не только справляется с программами, но делает это досрочно. Люди уже сегодня видят результат – дороги, которых они ждали десятилетиями, становятся реальностью. И эта работа будет продолжена в ещё большем объёме в 2026 году».
Таким образом, Ингушетия продолжает уверенно укреплять свои позиции среди лидеров по реализации дорожных проектов в стране. Развитие транспортной сети становится реальным драйвером экономического роста и повышения качества жизни в республике, сообщает пресс-служба Главы и Правительства РИ