Более 1 тыс. км федеральных дорог Краснодарского края и Республики Адыгея отремонтировано силами ФКУ Упрдор «Черноморье» за последние 10 лет

Так, с 2016 года специалисты Черноморского управления отремонтировали почти 570 км подведомственных дорог, еще более 460 км – капитально. Кроме того, с 2016 года в двух регионах реконструировано свыше 70 км федеральных трасс.

Также выполнена масштабная работа по приведению в нормативное состояние искусственных сооружений: отремонтировано 6 тыс. пог. м мостов и путепроводов, еще около 2 тыс. пог. м искусственных сооружений – капитально.

Строительство подъезда от трассы А-290 к Керчи и сухогрузному району морского порта Тамань стало одним из ключевых этапов формирования нового транспортного коридора на юге России: подъездная дорога протяженностью более 40 км обеспечила прямой и надежный автомобильный выход к одному из наиболее динамично развивающихся портов Азово-Черноморского бассейна.

До ее строительства транспортная связь предприятий Таманского полуострова с материковой инфраструктурой осуществлялась по дорогам, не рассчитанным на растущий грузовой поток. Ввод нового объекта кардинально изменил ситуацию: автомобильная дорога обеспечила бесперебойную доставку грузов, связала порт с Новороссийском и Черноморским побережьем, создала устойчивое пассажирское сообщение с полуостровом. В сочетании с открытием Крымского моста в 2018 году подъезд стал неотъемлемой частью единого транспортного пространства, соединяющего Краснодарский край с Крымом.

Подчеркнем, что трасса А-290 Новороссийск – Керчь выполняет роль главной транспортной артерии, связывающей Краснодарский край с Крымским полуостровом, и является важной частью Азово-Черноморского кольца. Так, в 2018 году на 73-м км у села Джигинка, где в курортный сезон в часы пик возникали пробки, дорожники устроили двухуровневую транспортную развязку и разделили местный и транзитный транспортные потоки в сторону Анапы и Крыма.

Одним из наиболее социально значимых дорожных проектов в Краснодарском крае стало строительство северного обхода курортного города Анапы. Напомним, что ранее весь транзитный поток с трассы А-290 шел прямо через городскую застройку, создавая многочасовые заторы, ухудшая экологическую обстановку и снижая качество жизни горожан и отдыхающих.

Новую дорогу первой технической категории протяженностью 13,5 км проложили по юго-западной части Краснодарского края на берегу Чёрного моря, огибая Анапу с севера. Трасса начинается от кольцевой развязки в районе станицы Анапская и заканчивается на пересечении с подъездами к населенным пунктам Цибанобалка и Пятихатка. Объект входит в единый скоростной транспортный коридор, соединяющий федеральную трассу М-4 «Дон» с Крымским мостом.

Ввод объекта в эксплуатацию в декабре 2022-го позволил буквально накануне новогодних праздников перенаправить тысячи автомобилей на новый маршрут. Результаты оказались ощутимыми: существенно сократились заторы в черте города, снизилась транспортная нагрузка на улично-дорожную сеть, уменьшился уровень шума и загрязнения воздуха в курортной зоне. Водители получили возможность проехать мимо Анапы без снижения скорости и светофорных остановок, что особенно важно в летний сезон, когда интенсивность движения на этом направлении возрастает в несколько раз.

Что касается Республики Адыгея, то здесь специалисты за обозначенный период реконструировали участок трассы Р-217 «Кавказ» на подъезде к Майкопу. Ранее объект представлял собой двухполосную дорогу, не справлявшуюся с постоянно растущим потоком местного и транзитного транспорта. В часы пик здесь также формировались заторы, которые существенно осложняли въезд в город и снижали экономическую эффективность логистики предприятий всего Майкопского района.

В ходе реконструкции участок был расширен до четырех полос движения и доведен до нормативов первой технической категории. На 10-километровом отрезке возведены три транспортные развязки, организовано уличное освещение, установлены шумозащитные экраны вблизи жилой застройки и современные информационные табло для водителей. Дорога получила металлическое барьерное ограждение, разделяющее встречные потоки.

Реконструированный подъезд к городу повысил транспортную доступность, а также улучшил условия для грузовых перевозок, в том числе сельскохозяйственной продукции.