Сезон самокатов открыт: как обеспечат безопасность поездок и какие нововведения ждут москвичей

1 апреля в Москве открываются пункты городского проката электросамокатов и велосипедов. «Вечерняя Москва» узнала, как обеспечивается безопасность поездок и какие нововведения ждут пользователей.

Самокаты снова в городе. Кого-то эта фраза может не очень порадовать, но статистика показывает: сервис проката этих электрических транспортных средств популярен и с каждым годом число его пользователей растет. По данным Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы, в прошлом сезоне на самокатах совершили 71 миллион поездок, 85 процентов из которых были с транспортной целью.

Особое внимание власти уделяют безопасности поездок. Именно поэтому арендовать самокат или велосипед с 2025 года можно только после прохождения верификации через Mos ID. Система не допускает тех, кому не исполнилось 18 лет.

— Операторы заблокировали 76 тысяч аккаунтов несовершеннолетних пользователей. Число ДТП с участием прокатных СИМ (средства индивидуальной мобильности. — «ВМ») снизилось на 57 процентов. Аварий с детьми стало меньше на 72 процента, — заявили в Департаменте транспорта.

Пользователи становятся более дисциплинированными и в связи с тем, что нарушения начали фиксировать камеры ЦОДД. В 2025 году было зафиксировано 5,4 тысячи нарушений. По данным операторов, 98 процентов пользователей перестают нарушать ПДД уже после первого штрафа. В этом сезоне для жителей столицы подготовили 60 тысяч электросамокатов, 16 тысяч электровелосипедов и четыре тысячи электроскутеров улучшенной модели. Кроме того, пользователям сервисов проката будут доступны механические велосипеды: 200 взрослых и 50 детских, а также новые электросамокаты, собранные на заводе «Москвич».

Пресс-секретарь одного из сервисов проката Денис Балакирев рассказал «Вечерней Москве», что зимой каждый самокат разобрали буквально на детали.

— Проверили все: от болтика до платы. Ежегодно мы меняем грипсы (резиновые накладки на руле. — «ВМ»), коврики, крылья — эти части изнашиваются быстрее всего. Красим, чиним, устанавливаем новое вместо износившегося. Потом собираем самокаты и перемещаем их в специальное хранилище, где они дожидаются весны, — пояснил он.

По словам его коллеги Анастасии Шевченко, все 20 тысяч электросамокатов их компании уже расставлены на улицах столицы и готовы к поездкам.

— Продолжается активная работа по взаимодействию с другими видами общественного транспорта. Все большую популярность набирает возможность начала и завершения поездки на самокатах по карте «Тройка». Это очень удобно — вышел из метро и начал поездку, даже не доставая телефон. Естественно, для этого нужно заранее привязать карту к своей учетной записи в приложении, но сегодня сложно встретить того, у кого такого приложения нет, — отметила она.

Пресс-секретарь еще одного сервиса, Юлия Лебедева добавила, что все самокаты их компании в Москве оснащены крупными индивидуальными номерами на передней, задней и боковой части устройства.

— Передние и задние номера выполнены из пластика и встроены в конструкцию электросамоката за счет укрупненного бампера и антивандальных крепежей на рулевой стойке, что делает их более устойчивыми к поломкам, — уточнила она.

Многих пользователей волновал вопрос работы проката в условиях ограничений интернета. Но переживать не стоит. По словам Дениса Балакирева, самокаты остаются одним из самых технологичных видов транспорта, в 2025 году их научили стартовать по СМС.

— Если мобильный интернет недоступен, приложение само перестроит сценарий подключения и предложит пользователю отправить уже заполненное СМС-сообщение, — пояснил он.

В этом сезоне также расширили карту медленных зон — теперь их 420 по всему городу.

— Введение медленных зон в Москве действительно показывает свою эффективность. Количество ДТП снижается. Медленные зоны вводятся там, где большой поток людей: пешеходные зоны, зоны транспортно-пересадочных узлов, где безопаснее либо ехать медленнее, либо вовсе спешиться. Поэтому данную меру стоит использовать и в других городах, — считает эксперт в транспортном консалтинге Алексей Смирнов.

ПРЯМАЯ РЕЧЬ

Максим Ликсутов, заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности:

— В новом сезоне проката мы продолжим повышать комфорт и безопасность поездок. Вместе с операторами, Госавтоинспекцией и Ситуационным центром Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Москвы будем пресекать нарушения — в городе работают более 100 камер видеофиксации. Кроме того, для удобства пользователей продолжим развивать велоинфраструктуру в разных районах столицы.