Мосгортранс завершит обновление остановок в Москве к концу года

В Москве завершается программа по обновлению остановочных павильонов: 95% уже заменено. До конца года планируется завершить работы. В проекте задействованы специалисты "Мосгортранса", производящие новые конструкции из материалов на Сокольническом заводе.

Реализация программы по обновлению остановочных павильонов в Москве на современные конструкции будет завершена до конца текущего года. На данный момент уже заменено 95% остановок в различных округах столицы, сообщили ТАСС в государственном унитарном предприятии "Мосгортранс".

"В Москве практически завершено обновление остановочных павильонов для улучшения комфорта пассажиров наземного городского транспорта. Планируется, что к концу 2026 года все устаревшие павильоны будут заменены на новые современные конструкции", - сообщили в предприятии.

По информации заместителя мэра Москвы Максима Ликсутова, с 2015 года в городе было обновлено более 95% остановочных павильонов.

"Мы заменяем устаревшие конструкции, срок службы которых истекает, на современные и удобные павильоны. В Москве уже установлено свыше 11 тысяч таких остановок. С начала 2026 года было установлено около 300 новых павильонов", - передают слова Ликсутова в "Мосгортрансе".

Например, в Зеленограде полностью завершили работу по программе, достигнув 100% замены павильонов.

В Восточном административном округе обновлено 99%; в Южном и Юго-Восточном округах - 98%; в Юго-Западном - 97%; в Северном, Северо-Западном и Троицком и Новомосковском административных округах - 95%.

Особенностью новых остановок является их инновационная износостойкая и прочная конструкция, обеспечивающая защиту пассажиров от дождя и солнца. На павильонах размещены плакаты с расписанием маршрутов и QR-коды, показывающие время прибытия автобуса.

Эти павильоны изготавливаются на Сокольническом вагоноремонтно-строительном заводе (входит в состав ГУП "Мосгортранс"), с использованием материалов российского производства. В производственном процессе задействовано более 400 специалистов.

Ранее мы писали о планах столичных властей по обновлению и модернизации инфраструктуры московского метро с целью повышения его эффективности и комфорта для пассажиров. Особое внимание уделяется капитальному ремонту поездов, таких как серия "Ока", обслуживающих жителей и гостей города с 2014 года. Согласно заявлениям местных чиновников, к 2030 году в метрополитене будет значительно увеличена доля новых поездов, что свидетельствует о продолжении курса на значительное развитие транспортной системы.