На Окской судоверфи завершены работы по сборке корпуса головного судна проекта RSD59Arc
132
В данный момент специалисты предприятия занимаются монтажом надстройки и подготовкой судовых систем
Фото из ТГ-канала предприятия
На Окской судоверфи (Навашино, Нижегородская область) полностью завершились работы по сборке корпуса головного сухогруза проекта RSD59Arc. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Как сообщало ИАА «ПортНьюс», Окская судоверфь заложила головной сухогруз проекта RSD59Arc в декабре 2023 года. Суда строятся по контракту с АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК).
Проект RSD59Arc разработан «Морским инженерным бюро — СПб». Ледовый класс Ice3 позволит судну беспрепятственно проходить по Северному морскому пути (СМП) с июня по октябрь. Сухогрузы смогут перевозить генеральные и навалочные грузы (зерно, уголь, металлолом), 20- и 40-футовые контейнеры, включая рефрижераторные, лесоматериалы, металлопродукцию, опасные грузы разных классов.
Как уточнили на предприятии, после завершения сборки корпуса судна специалисты переключились на монтаж надстройки и подготовку судовых систем.
Справочно
АО «Окская судоверфь» — российское предприятие, основанное в 1907 году. В настоящее время верфь обеспечивает постройку среднетоннажных судов. В 2011–2020 годах на Окской судоверфи было построено 65 судов. Верфь расположена в городе Навашино на реке Оке на юго-западе Нижегородской области и связана железнодорожными и внутренними водными путями со всеми морскими портами России.
Фото из ТГ-канала предприятия
На Окской судоверфи (Навашино, Нижегородская область) полностью завершились работы по сборке корпуса головного сухогруза проекта RSD59Arc. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Как сообщало ИАА «ПортНьюс», Окская судоверфь заложила головной сухогруз проекта RSD59Arc в декабре 2023 года. Суда строятся по контракту с АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК).
Проект RSD59Arc разработан «Морским инженерным бюро — СПб». Ледовый класс Ice3 позволит судну беспрепятственно проходить по Северному морскому пути (СМП) с июня по октябрь. Сухогрузы смогут перевозить генеральные и навалочные грузы (зерно, уголь, металлолом), 20- и 40-футовые контейнеры, включая рефрижераторные, лесоматериалы, металлопродукцию, опасные грузы разных классов.
Как уточнили на предприятии, после завершения сборки корпуса судна специалисты переключились на монтаж надстройки и подготовку судовых систем.
Справочно
АО «Окская судоверфь» — российское предприятие, основанное в 1907 году. В настоящее время верфь обеспечивает постройку среднетоннажных судов. В 2011–2020 годах на Окской судоверфи было построено 65 судов. Верфь расположена в городе Навашино на реке Оке на юго-западе Нижегородской области и связана железнодорожными и внутренними водными путями со всеми морскими портами России.