На обходе Нижнекамска и Набережных Челнов приступили к устройству освещения
На данный момент на развязке возле села Шингаличи уже смонтировали 80 опор. На остальных участках возводят фундаменты под опоры - к их установке планируют приступить в июне. Полностью работы по обустройству намерены завершить в октябре.
«На всем протяжении обхода дорожникам предстоит смонтировать 1449 опор и установить 1460 светодиодных светильников. Индекс светопередачи таких светильников в три раза выше, чем у классических осветительных приборов, что позволяет в разы увеличить видимость автодороги в темное время суток при меньшей нагрузке на зрение. Также они в два раза уменьшают количество электропотребления», - говорится в сообщении.
Все элементы оборудования подобраны с учетом специфики объекта: они устойчивы к воздействию динамических и вибрационных нагрузок, а также к климатическим факторам и агрессивным средам.
Отмечается, что линии подключат к автоматизированной системе управления наружным освещением. Программно-аппаратный комплекс позволит сохранять до 50 % потребляемой электроэнергии благодаря оптимизации графика включения/отключения освещения и регулировки яркости света. Управлять, диагностировать и контролировать объекты освещения на трассе можно будет не только с диспетчерского пульта, но и с помощью мобильных устройств.
Добавим, обход Нижнекамска и Набережных Челнов протяженностью 81 км планируют сдать в эксплуатацию в этом году. Новая дорога войдет в состав скоростного маршрута «Казань - Екатеринбург - Тюмень» (продолжение трассы М-12 «Восток»), позволит вывести из городов транзитный транспорт, идущий по трассе М-7 «Волга» через Набережные Челны, и более чем на час сократит время в пути от Нижнекамска до Казани. В состав четырехполосной дороги войдут десять мостов, пять транспортных развязок, 11 путепроводов и пять пересечений в разных уровнях.
В конце апреля на третьем этапе обхода приступили к укладке асфальта. Всего в рамках строительства четырехполосной магистрали предстоит уложить 1 млн 262 тыс. тонн асфальтобетона.