Мост через Каму на обходе Нижнекамска и Набережных Челнов прошел испытания
На мостовом переходе провели инструментальные измерения конструкций, полотна и подходов к сооружению, а также протестировали несущие конструкции переправы под статической и динамической нагрузкой. При обследовании моста инструментально проверяется качество железобетонных конструкций пролетов и опор, опорные части, качество сборки металлоконструкции пролетного строения, а также мостовое полотно – состояние асфальта, качество разметки, водоотвода, деформационные швы, барьерное и перильное ограждения.
Для проверки прочности на мост заехала колонна спецтехники – 15 самосвалов с песком общей массой 525 тонн. При статических испытаниях грузовики стояли на отдельных участках перехода по разным схемам – всего отработано 14 вариантов загрузки. В это время при помощи высокоточных датчиков специалисты определили фактические усилия и деформации конструкции, сверив их с расчетными показателями. В ходе динамических испытаний колонна грузовых машин проехала по мосту на разной скорости, создавая максимальную нагрузку, а специалисты в это время провели замеры частоты и формы собственных колебаний сооружения. Также были отработаны проезды через препятствия: грузовики без торможения проходили по разложенным доскам для замеров реакции пролетов на удары от колес.
«Предварительные результаты подтвердили, что все технические показатели внеклассного моста соответствуют норме и проектным требованиям», - говорится в сообщении ФКУ.
Напомним, мост через Каму строят в рамках первого этапа обхода Нижнекамска и Набережных Челнов, длина переправы составляет 1,3 км. В целом протяженность обхода составит 81 км, трасса будет иметь четыре полосы движения. Проектом предусмотрено строительство 10 мостов, пяти развязок, 11 путепроводов и пять пересечений в разных уровнях. Обход станет частью трассы М-12 «Восток» на маршруте от Казани до Екатеринбурга.