Судно, которое перевезёт всё: в Нижнем Новгороде начали строить сухогруз с уникальными возможностями

На судостроительном заводе «Красное Сормово» в Нижегородской области состоялась закладка нового сухогруза проекта RSD59. Это судно станет важным игроком на рынке перевозок, особенно в Каспийском регионе. Судхогруз предназначен для транспортировки широкого спектра грузов: от зерна и пиломатериалов до металлолома, угля и опасных веществ. Его конструкция позволяет перевозить крупногабаритные и тяжеловесные грузы, что делает его универсальным решением для логистических компаний. Одним из ключевых преимуществ судна является длинный трюм — 77,35 метров. Это позволяет размещать крупногабаритные грузы, что особенно актуально для рынка Каспийского региона. Высота трюма составляет 9000 мм, что даёт возможность перевозить контейнеры высотой до 9,6 футов (так называемые «high cube containers»). В трюме можно разместить три таких контейнера в высоту. Технические характеристики судна впечатляют. Его максимальная длина составляет 141 метр, а ширина — почти 17 метров. Судно способно перевозить до 7445 тонн груза в море и 5112 тонн в реке. Автономность плавания достигает 20 суток в море и 12 суток в реке. Экипаж состоит из 11 человек, но на борту предусмотрено 14 мест, включая место для лоцмана. Объём грузовых трюмов — 11 200 кубических метров, разделённых на два отсека. Судно может перевозить до 252 контейнеров, из которых 192 размещаются в трюме, а 60 — на палубе. Мощность главного двигателя — 2400 кВт (два двигателя по 1200 кВт), что позволяет судну развивать скорость до 10,2 узлов. Как сообщил корреспондент Информационного агентства МАНГАЗЕЯ, проект RSD59 станет важным шагом в развитии судостроения и логистики в Каспийском регионе. Его универсальность и технические характеристики делают его конкурентоспособным на международном рынке.