Новое
Нижегородские перевозчики активно набирают водителей общественного транспорта
Нижегородские перевозчики активно набирают водителей общественного транспорта, сообщает ИА "Время Н".
По данным специалистов Центра развития транспортных систем Нижегородской области (ЦРТС), проблемы в работе общественного транспорта в столице региона во многом обусловлены дефицитом водительских кадров, характерным для значительного числа городов РФ.
Отмечается, что острый дефицит водительских кадров, особенности режима труда и отдыха водителей не позволяют вводить двухсменный режим работы для всех транспортных средств. Из-за этого возникает недовыпуск рейсов на линию.
Кроме того, на регулярность движения могут влиять техническое состояние ТС, здоровье водителя и текущая дорожная ситуация.
"В настоящее время перевозчиками принимаются активные меры по привлечению водительских кадров, по мере увеличения численности которых будет увеличено количество транспортных средств на маршрутах, в том числе и в вечернее время", — подчеркнули в ЦРТС.
Ранее сообщалось, что более 740 млн рублей направили на безопасность дорог в 2025 году.
Работы проводились в рамках национального проекта "Инфраструктура для жизни" и охватили ключевые направления — от установки барьерных ограждений до обустройства проекционных пешеходных переходов. В частности, было нанесено 7 960 км горизонтальной дорожной разметки, установлено или заменено 4 237 дорожных знаков.
Также сообщалось, что нижегородцы смогут выбрать выбрать лучшие решения в сфере транспорта.
В рамках национальной премии "За вклад в развитие городской мобильности" Нижегородская область участвует в нескольких номинациях — как лидер по развитию городского электротранспорта, город, дружелюбный к средствам индивидуальной мобильности, и в номинации "Подвижной состав — трамвай года".
По данным специалистов Центра развития транспортных систем Нижегородской области (ЦРТС), проблемы в работе общественного транспорта в столице региона во многом обусловлены дефицитом водительских кадров, характерным для значительного числа городов РФ.
Отмечается, что острый дефицит водительских кадров, особенности режима труда и отдыха водителей не позволяют вводить двухсменный режим работы для всех транспортных средств. Из-за этого возникает недовыпуск рейсов на линию.
Кроме того, на регулярность движения могут влиять техническое состояние ТС, здоровье водителя и текущая дорожная ситуация.
"В настоящее время перевозчиками принимаются активные меры по привлечению водительских кадров, по мере увеличения численности которых будет увеличено количество транспортных средств на маршрутах, в том числе и в вечернее время", — подчеркнули в ЦРТС.
Ранее сообщалось, что более 740 млн рублей направили на безопасность дорог в 2025 году.
Работы проводились в рамках национального проекта "Инфраструктура для жизни" и охватили ключевые направления — от установки барьерных ограждений до обустройства проекционных пешеходных переходов. В частности, было нанесено 7 960 км горизонтальной дорожной разметки, установлено или заменено 4 237 дорожных знаков.
Также сообщалось, что нижегородцы смогут выбрать выбрать лучшие решения в сфере транспорта.
В рамках национальной премии "За вклад в развитие городской мобильности" Нижегородская область участвует в нескольких номинациях — как лидер по развитию городского электротранспорта, город, дружелюбный к средствам индивидуальной мобильности, и в номинации "Подвижной состав — трамвай года".