Эксперты обсудили отказ от наличной оплаты в транспорте

Экспертная группа по работе общественного транспорта нижегородской агломерации рассмотрела социально значимые задачи, которые планируется реализовать в Нижнем Новгороде в текущем году. Одной из ключевых тем стало обсуждение отказа от наличной оплаты проезда в общественном транспорте.

Заместитель министра транспорта и автомобильных дорог региона Денис Рябинин сообщил, что в настоящее время наличными оплачивают проезд менее 2% пассажиров, и к июлю этот показатель может снизиться до 1%. По его словам, проблема оснащения подвижного состава частных перевозчиков стационарными валидаторами практически решена: на маршрутах остаются 18 автобусов без оборудования, вопрос планируется закрыть в текущем месяце при участии ООО «Ситикард».

Министерство намерено сократить сроки ремонта оборудования и прекратить практику отключения терминалов водителями. В контрактах следующего года планируется закрепить требование об установке в салонах транспортных средств среднего класса двух стационарных терминалов.

Директор ООО «Ситикард» Юрий Рябиков сообщил о планах тестирования оплаты проезда через Bluetooth в автобусах «Нижегородпассажиравтотранса». При таком способе подключения к интернету не потребуется, пассажиры будут получать электронный билет. Для туристов и сторонников наличной оплаты предусмотрена организация продажи разовых непополняемых билетов на железнодорожном вокзале и автовокзале ТПУ «Канавинский». Аналогичные переговоры ведутся с торговыми сетями.

Также обсуждался вопрос отказа от печати бумажных билетов и перехода на электронный формат. Генеральный директор АО «НПАТ» Олег Дрига сообщил, что предприятие тратит около 9,5 млн рублей в год на покупку чековой ленты без учета обслуживания и ремонта оборудования. Руководитель ООО «Экологические проекты» Евгений Грабовский отметил рост стоимости ленты на 30% за прошлый год. Вместе с тем отдельные эксперты указали на риск увеличения числа безбилетных пассажиров.

Денис Рябинин подчеркнул необходимость детальной проработки механизмов взаимодействия с пассажирами, включая вопросы контроля оплаты, ограничений по банковским картам и пересадок. Председатель постоянной комиссии городской Думы Нижнего Новгорода по транспорту и дорожному хозяйству Станислав Прокопович отметил, что отмена наличной оплаты и бумажных билетов требует тщательной подготовки перевозчиков и контролеров.

Заместитель председателя Общественной палаты Нижегородской области Елена Ленина предложила протестировать отказ от бумажных билетов на отдельных маршрутах или видах транспорта. По ее словам, необходимо обеспечить информирование пассажиров и отработать механизмы цифрового контроля оплаты.

Кроме того, участники заседания обсудили перевод деятельности таксомоторных перевозок на обновленные стандарты. Ранее министерство транспорта и автомобильных дорог подготовило законопроект, устанавливающий требования к цветовой гамме кузова легковых такси. В качестве основного цвета предлагается утвердить оранжевый. По мнению разработчиков, унификация позволит повысить безопасность и упростить контроль.

Денис Рябинин отметил, что легальные перевозчики должны соответствовать установленным требованиям, включая прохождение техосмотра и включение в реестр. В настоящее время часть транспортных средств и водителей этим требованиям не соответствует.

Все озвученные вопросы находятся в стадии обсуждения. Министерство транспорта Нижегородской области продолжает сбор предложений для формирования итогового перечня поручений.