Транспортное обслуживание населения Новосибирской области: депутаты расставили акценты в планах на 2026 год

Значительная часть заседания комитета Законодательного собрания Новосибирской области по транспортной, промышленной и информационной политике 17 февраля 2026 года была посвящена вопросу о транспортном обслуживании населения Новосибирской области и города Новосибирска. Какие вопросы этой темы сегодня особенно актуальны?

Остается на контроле у депутатов и не теряет своей значимости вопрос бесперебойности работы транспортного сервиса «СберТройка». Об итогах запуска сервиса в 2025 году и его дальнейшей эксплуатации членам комитета рассказал заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Евгений Тюрин.

На фоне значительного эффекта цифровизации сферы пассажирских перевозок, полученного от внедрения «СберТройки», на заседании комитета в очередной раз обратили внимание на нерешенные проблемы взаимодействия платформы и перевозчиков, в частности на задержки перевода средств и подготовки отчетных документов.

«Главное, мы достигли того, что сегодня нет жалоб со стороны населения. Но есть вопросы, связанные с взаиморасчетами с предпринимателями и с учетом пассажиропотока. Это технические вопросы, но они тоже должны быть урегулированы», — резюмировал тему «СберТройки» председатель транспортного комитета Валерий Ильенко.

Ещё одной болевой точкой транспортной отрасли, по мнению депутатов Заксобрания является содержание конечных остановок общественного транспорта. «Вчера наши специалисты проехали по конечным остановкам. То, что они увидели, не будем выводить на экраны: за такую картину стыдно. Полнейший бардак, мусор, туалеты не работают, питаться людям негде», — кратко и ёмко обрисовал положение дел глава комитета.

Начальник департамента дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска Александр Стефанов в ответе на замечания рассказал о том, что функции и полномочия по содержанию остановок общественного транспорта в городе закреплены за несколькими субъектами: администрации районов, должны убирать мусор, снег и наледь, а департамент заключает контракты на содержание санитарных точек (туалетов). Сегодня на конечных остановках в Новосибирске расположены 42 туалетные кабины, в среднем затраты на одну в месяц составляют 30 тысяч рублей.

«Три объекта на конечных остановках общественного транспорта обустроены в прошлом году, но не в полном объеме. В этом году за 24 млн рублей планируется привести в порядок один объект. Будем идти по пути полного комплексного обустройства. Речь идет о наличии соответствующих разворотных площадок, установки помещения для приема пищи, озеленения, ограждения, освещения», — проинформировал депутатов глава департамента.

Участники заседания предложили мэрии активнее вовлекать в работу по обустройству и дальнейшему содержанию конечных остановок представителей бизнеса.