Лед и мощь: в Архангельске начались ходовые испытания нового судна «Онега»
На судостроительном заводе Красная Кузница - филиале Центра судоремонта Звёздочка и части Объединённой судостроительной корпорации (ОСК) - начался важный этап: ходовые испытания пассажирского судна Онега, построенного по проекту РЕГК.126. Это судно с ледовым усилением, способное уверенно двигаться даже в условиях северной зимы.
Первый этап испытаний прошёл на акватории Северной Двины. Команда корабелов проверила работу механизмов, управляемость и устойчивость судна, совершив манёвры на разных скоростях и направлениях среди мелкобитого льда.
Онега - не просто судно, а будущее надежного сообщения для отдалённых территорий Архангельской области. Планируется, что оно будет выполнять рейсы в периоды ледостава и паводков, соединяя островные части Архангельска и левобережье Онеги с основной частью региона.
Сейчас на Красной Кузнице по государственной программе Развитие транспортной системы строятся четыре судна этого же типа. В их числе - Сольвычегодск, Кенозерье и Каргополь. Первые два, включая Онегу, должны быть сданы в эксплуатацию к середине 2025 года, остальные - к концу года.
Проект осуществляется при поддержке Министерства промышленности и торговли России и реализуется в рамках программы лизинга гражданских морских и речных судов.
Первый этап испытаний прошёл на акватории Северной Двины. Команда корабелов проверила работу механизмов, управляемость и устойчивость судна, совершив манёвры на разных скоростях и направлениях среди мелкобитого льда.
Онега - не просто судно, а будущее надежного сообщения для отдалённых территорий Архангельской области. Планируется, что оно будет выполнять рейсы в периоды ледостава и паводков, соединяя островные части Архангельска и левобережье Онеги с основной частью региона.
Сейчас на Красной Кузнице по государственной программе Развитие транспортной системы строятся четыре судна этого же типа. В их числе - Сольвычегодск, Кенозерье и Каргополь. Первые два, включая Онегу, должны быть сданы в эксплуатацию к середине 2025 года, остальные - к концу года.
Проект осуществляется при поддержке Министерства промышленности и торговли России и реализуется в рамках программы лизинга гражданских морских и речных судов.