Новое
Пермский "Уралэнергосервис" начнет выпуск двигателей для "Финиста" и "Ласточки"
Пермский "Уралэнергосервис" начнет выпускать двигатели для "Финиста" и "Ласточки".
Как сообщает пресс-служба Фонда развития промышленности, компания "Уралэнергосервис" (Пермский край) получила льготное финансирование от регионального и федерального ФРП на запуск производства тяговых двигателей для электропоездов — "Финиста" и "Ласточки".
Согласно информации, федеральный ФРП предоставил предприятию 100 млн рублей, а РФРП Пермского края — 30 млн рублей. При помощи привлеченных в виде льготного займа средств предприятие создаст новое производство тяговых двигателей мощностью 330кВт. Они заменят импортные аналоги.
Общий объем финансирования по проекту с учетом собственных средств предприятия достигнет 193,7 млн рублей. На них будет закуплено необходимое оборудование, в том числе российского производства. Например, вертикально-токарные и токарные станки, станок для намотки полюсов из медной шины, печь обжига, сушильную установку, мостовые краны.
Так, намечен выпуск 48 единиц двигателей ДТИ-330-6У1 в год. Заказчиком продукции станет предприятие "Уральские локомотивы" и структура РЖД.
Как сообщалось ранее, новый пригородный электропоезд "Финист" заказан для направления Нижний Новгород — Ужовка — Большое Болдино. Испытания планировалось завершить в конце 2026 года - 2027 году.
В начале 2025 года были завершены испытания двухсистемного электропоезда "Финист" на скоростном полигоне Белореченская – Майкоп. Затем предстоял цикл тестирований на экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке (Москва). Для проверки прочности состава и динамических качеств на скорости до 160 км/ч на действующей линии был выбран участок от Москвы до Нижнего Новгорода.
Фото: АО "Уральские локомотивы".
Как сообщает пресс-служба Фонда развития промышленности, компания "Уралэнергосервис" (Пермский край) получила льготное финансирование от регионального и федерального ФРП на запуск производства тяговых двигателей для электропоездов — "Финиста" и "Ласточки".
Согласно информации, федеральный ФРП предоставил предприятию 100 млн рублей, а РФРП Пермского края — 30 млн рублей. При помощи привлеченных в виде льготного займа средств предприятие создаст новое производство тяговых двигателей мощностью 330кВт. Они заменят импортные аналоги.
Общий объем финансирования по проекту с учетом собственных средств предприятия достигнет 193,7 млн рублей. На них будет закуплено необходимое оборудование, в том числе российского производства. Например, вертикально-токарные и токарные станки, станок для намотки полюсов из медной шины, печь обжига, сушильную установку, мостовые краны.
Так, намечен выпуск 48 единиц двигателей ДТИ-330-6У1 в год. Заказчиком продукции станет предприятие "Уральские локомотивы" и структура РЖД.
Как сообщалось ранее, новый пригородный электропоезд "Финист" заказан для направления Нижний Новгород — Ужовка — Большое Болдино. Испытания планировалось завершить в конце 2026 года - 2027 году.
В начале 2025 года были завершены испытания двухсистемного электропоезда "Финист" на скоростном полигоне Белореченская – Майкоп. Затем предстоял цикл тестирований на экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке (Москва). Для проверки прочности состава и динамических качеств на скорости до 160 км/ч на действующей линии был выбран участок от Москвы до Нижнего Новгорода.
Фото: АО "Уральские локомотивы".