Заказчик проинспектировал ход строительства судов проекта MPSV06М для Севморпути
Представители заказчика проверили ход работ по постройке двух аварийно-спасательных судов проекта MPSV06М "Певек" и "Анадырь" на АО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (входит в состав АО "ОСК"). Об этом сообщили 6 марта в пресс-службе Росморречфлота.
В состав делегации вошли генеральный директор подведомственного Росморречфлоту учреждения "Дирекция госзаказчика" Леонид Машаев и заместитель генерального директора АО "ОСК" по гражданскому судостроению Кирилл Торопов.
Новые суда предназначены для усиления аварийно-спасательной готовности в акватории Северного морского пути. Строительство ведется в рамках федеральной программы "Развитие транспортной системы". Суда планируется сдать в 2026 году. После завершения строительства суда пополнят флот "Морспасслужбы".
Судно "Певек" было заложено в марте 2022 года, "Анадырь" – в мае 2023 года.
Аварийно-спасательное судно проекта MPSV06М – это дизель-электрическое судно-ледокол класса Icebreaker6 неограниченного района плавания с ледокольным форштевнем и крейсерской кормовой оконечностью. Судно проекта MPSV06M имеет мощность 7 МВт и ледовый класс Icebreaker6.
Судно предназначено для поиска и оказания помощи терпящим бедствие, спасания и эвакуации людей, буксировки аварийных судов и плавучих объектов, выполнения спасательных работ в ледовых условиях, выполнения ледокольных операций, тушения пожаров, ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов.
Многофункциональное аварийно-спасательное судно MPSV06М – справка
Длина – около 90,7 м
Ширина – около 19,6 м
Водоизмещение – более 6 тыс. т
Скорость – около 15 уз.
Фото: Росморречфлот
В состав делегации вошли генеральный директор подведомственного Росморречфлоту учреждения "Дирекция госзаказчика" Леонид Машаев и заместитель генерального директора АО "ОСК" по гражданскому судостроению Кирилл Торопов.
Новые суда предназначены для усиления аварийно-спасательной готовности в акватории Северного морского пути. Строительство ведется в рамках федеральной программы "Развитие транспортной системы". Суда планируется сдать в 2026 году. После завершения строительства суда пополнят флот "Морспасслужбы".
Судно "Певек" было заложено в марте 2022 года, "Анадырь" – в мае 2023 года.
Аварийно-спасательное судно проекта MPSV06М – это дизель-электрическое судно-ледокол класса Icebreaker6 неограниченного района плавания с ледокольным форштевнем и крейсерской кормовой оконечностью. Судно проекта MPSV06M имеет мощность 7 МВт и ледовый класс Icebreaker6.
Судно предназначено для поиска и оказания помощи терпящим бедствие, спасания и эвакуации людей, буксировки аварийных судов и плавучих объектов, выполнения спасательных работ в ледовых условиях, выполнения ледокольных операций, тушения пожаров, ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов.
Многофункциональное аварийно-спасательное судно MPSV06М – справка
Длина – около 90,7 м
Ширина – около 19,6 м
Водоизмещение – более 6 тыс. т
Скорость – около 15 уз.
Фото: Росморречфлот
