Новое
Земснаряд "Сириус" задействуют для обеспечения судоходных условий в Самарской области
Самара. 3 сентября. НТА-Приволжье — ГТЛК подписала акт приема-передачи земснаряда проекта 2040, построенного на НПО ГЦКБ Речфлота (входит в группу компаний «Р-Флот»).
Земснаряд "Сириус" будет передан «ГидроСтройМеханизации» и использоваться для обеспечения судоходных условий на участках реки Самара и ее притоках.
Земснаряд построен по контракту от 2022 года в рамках программы ГТЛК по развитию лизинга отечественных судов с госфинансированием.
«СИРИУС» предназначен для разработки грунтов, проведения профилактических и дноуглубительных работ на реках, каналах, прудах, водохранилищах и озерах, очистки водоемов, добычи ила, реконструкции и укрепления береговой линии, строительства мостов. Производительность по воде – до 600 кубометров в час.
Ранее сообщалось, что АО "Окская Судоверфь" сдало заказчику 2 судна для сбора льяльных вод.
Как сообщает пресс-служба АО "Окская Судоверфь", компания завершила строительство судов "Копорье" и "Коппи", которые станут важным звеном в обеспечении экологической безопасности морской среды России.
Согласно информации, суда будут заниматься сбором льяльных (загрязненных нефтепродуктами) вод в морских портах в п. Усть-Луг (Ленинградская область) и п. Ванино (Хабаровский край). Техника собирает нефтесодержащую воду, отстаивает и сепарирует ее, а затем нефтеостатки сдаются в хранилище на берег. Чистая вода при этом сбрасывается за борт.
Отмечается, что суда достигают 40 м в длину, 9 м в ширину, осадка составляет 3 м. Морская техника способна вместить до 6 человек экипажа, развивая при этом скорость до 9 узлов.
В частности, объем танков для нефтесодержащих вод и нефтеостатков составляет 500 куб. м и 30 куб. м соответственно. Суда имеют два танка по 25 куб. м для очищенной воды.
Фото из телеграм-канала ГТЛК.
Земснаряд "Сириус" будет передан «ГидроСтройМеханизации» и использоваться для обеспечения судоходных условий на участках реки Самара и ее притоках.
Земснаряд построен по контракту от 2022 года в рамках программы ГТЛК по развитию лизинга отечественных судов с госфинансированием.
«СИРИУС» предназначен для разработки грунтов, проведения профилактических и дноуглубительных работ на реках, каналах, прудах, водохранилищах и озерах, очистки водоемов, добычи ила, реконструкции и укрепления береговой линии, строительства мостов. Производительность по воде – до 600 кубометров в час.
Ранее сообщалось, что АО "Окская Судоверфь" сдало заказчику 2 судна для сбора льяльных вод.
Как сообщает пресс-служба АО "Окская Судоверфь", компания завершила строительство судов "Копорье" и "Коппи", которые станут важным звеном в обеспечении экологической безопасности морской среды России.
Согласно информации, суда будут заниматься сбором льяльных (загрязненных нефтепродуктами) вод в морских портах в п. Усть-Луг (Ленинградская область) и п. Ванино (Хабаровский край). Техника собирает нефтесодержащую воду, отстаивает и сепарирует ее, а затем нефтеостатки сдаются в хранилище на берег. Чистая вода при этом сбрасывается за борт.
Отмечается, что суда достигают 40 м в длину, 9 м в ширину, осадка составляет 3 м. Морская техника способна вместить до 6 человек экипажа, развивая при этом скорость до 9 узлов.
В частности, объем танков для нефтесодержащих вод и нефтеостатков составляет 500 куб. м и 30 куб. м соответственно. Суда имеют два танка по 25 куб. м для очищенной воды.
Фото из телеграм-канала ГТЛК.