В ВАРПЭ рассказали о дополнительных проверках черноморской рыбы после разлива мазута
Каждая партия черноморской рыбной продукции, отгружаемой в порту Севастополя, после крушения танкеров с мазутом проходит ветеринарно-санитарную проверку на безопасность. Об этом «Известиям» сообщил президент Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ) Герман Зверев.
«ВАРПЭ внимательно следит за экологической ситуацией в Черном море в связи с ЧС. Мы находимся в постоянном контакте с Союзом рыбопромышленников Крыма и Севастополя, который входит в наше объединение. В зимнее время основной объект промысла в Черном море — это хамса. На 23 декабря суммарный вылов этой рыбы составил 13 тыс. т. По нашей информации, траулеры, добывающие хамсу в районе Керченского пролива, покинули акваторию за сутки до начала шторма, приведшего к кораблекрушению и разливу мазута 15 декабря. С того момента промысел ведется в районе города Севастополя на значительном удалении от береговой черты», — пояснил представитель бизнеса.
По его словам, главная задача для рыбаков — устранить малейшие сомнения в безопасности рыбопродукции, поставляемой на внутренний рынок.
«Именно поэтому, по согласованию с управлением ветеринарии города Севастополя, сейчас каждая партия произведенной рыбопродукции, доставленной в порт, проходит дополнительные исследования на соответствие физико-химическим и радиологическим показателям безопасности. Давать же оценку безопасности рыбы и морепродуктов, добытых в Черном море, могут только компетентные органы — Россельхозандзор и Роспотребнадзор. На сегодня официальных заявлений о каких-либо отклонениях в показателях безопасности черноморской рыбы и морепродуктах от них не было», — подчеркнул Герман Зверев.
При этом он отметил, что работникам профильных учреждений и ведомств предстоит серьезная работа по изучению последствий аварии и их влияния на водные биологические ресурсы.
«По информации рыбопромышленников Крыма и Севастополя, текущая обстановка в районе кораблекрушения не позволит вести промысел в ближайшие месяцы. Только после дополнительных исследований, подтверждающих безопасность промысла, рыбаки рассмотрят вопрос о возобновлении работы в указанной акватории. Мы рассчитываем, что данные мониторинга эпизоотической и экологической безопасности акватории Керченского пролива и других прилегающих районов промысла в Черном море будут размещены в открытом доступе. Тоже самое касается данных о проведенных исследованиях безопасности рыбопродукции», — сообщил президент ВАРПЭ.
Ранее в Госдуме высказали предложение о временном запрете на вылов рыбы и морепродуктов в Черном и Азовском морях из-за возможной небезопасности.
Ранее, 2 января, в пресс-службе Министерства транспорта РФ сообщили, что после крушения танкеров в Черное море попало 2,4 тыс. т нефтепродуктов. Танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» из-за непогоды потерпели крушение в Керченском проливе 15 декабря. По поручению президента России Владимира Путина создана рабочая группа для координации работы по ликвидации последствий ЧП.
Глава республики Крым Сергей Аксенов заявил 8 января, что ситуация с выбросами мазута в Крыму может ухудшиться, риск роста загрязнений высок.