Можно ли не платить за хранение машины на штрафстоянке из-за отсутствия бензина: отвечает юрист
Недавно мы писали о неприятном случае, который произошёл с автоледи в Симферополе. Вкратце напомним. Женщина ехала по городу, как вдруг двигатель заглох — топливо кончилось. Чтобы не создавать затор и не мешать другим участникам движения, она вручную откатила автомобиль на обочину. Правда, на этом участке дороги стоянка была запрещена. Вскоре подъехал эвакуатор — машину забрали на штрафстоянку.
Как оказалось, на этом её злоключения не закончились: забрать автомобиль со спецстоянки женщина не может. Бензина в баке нет, а в канистры его сейчас не наливают. Получается замкнутый круг: машина на штрафстоянке, а забрать её своими силами невозможно.
В беседе с корреспондентом "Крымской газеты" юрист Артур Заведий прокомментировал эту ситуацию и объяснил, есть ли у автовладелицы шанс не платить за хранение машины на площадке, учитывая сложившуюся ситуацию.
Первое, что отмечает эксперт, — рассчитывать на «автоматическое» освобождение от штрафа или платы за хранение не стоит.
«Сейчас в законодательстве нет механизма "заморозить" или полностью отменить плату за хранение на спецстоянке из?за дефицита бензина или введения режима ЧС в Крыму. Можно добиваться только отсрочки (рассрочки) оплаты и снижения размера платы или признания её незаконной в конкретной ситуации», - сказал наш собеседник.
По словам юриста, порядок задержания автомобиля и помещения на спецстоянку регулируется статьёй 27.13 КоАП РФ. При этом введённый в Крыму режим техногенной ЧС, по официальным заявлениям властей, «не предусматривает дополнительных ограничений для жителей, а призван упорядочить вопросы экономического характера». Проще говоря, режим ЧС даёт возможность региональным властям быстрее решать вопросы с закупкой топлива и генераторов, но он не отменяет действие ПДД и не даёт водителям поблажек.
Однако, по мнению юриста, у автовладелицы всё же есть аргумент, который можно использовать в суде.
«Невозможность забрать ТС со стоянки вызвана не волей владельца, а ограничениями продажи бензина за наличные, отсутствием талонов, лимитам по QR?кодам. Это может квалифицироваться как форс?мажор или объективная невозможность исполнения встречного обязательства в разумный срок», - отметил
Юрист пояснил, что владелица автомобиля может попытаться доказать в суде: она принимала разумные меры для получения топлива — пыталась купить его по талонам, обращалась на горячие линии, ездила на заправки. Но объективный дефицит помешал ей исполнить обязанность по своевременному вывозу автомобиля со стоянки.