Эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге о строительстве в Северной столице второго разводного моста для широтной магистрали

Летом 2026 года в Санкт-Петербурге начнется строительства второго разводного моста в рамках создания широтной магистрали скоростного движения. Об этом сообщил журналистам губернатор города Александр Беглов. «Чтобы развить полный транспортный каркас нашего города, нужно было принять решение о строительстве широтной магистрали скоростного движения. И не просто, а в состав, которой входит разводной мост через Неву, — заявил Александр Беглов. — Первое поручение Владимира Путина — начать строительство большого Смоленского моста, и мы уже смонтировали в этом году его разводные крылья, уже мост практически в рабочем состоянии. Уже в первую навигацию мост будет встречать своими разводными краями. И вот второй мост, уже летом строители приступят к строительству второго разводного моста в районе железнодорожного моста. Вот такой огромный транспортный каркас мы реализуем по поручению президента». Проект ШМСД, реализуемый по поручению главы государства, соединит Западный скоростной диаметр с КАД и трассами Ленинградской области. Магистраль обеспечит прямую связь восточных районов Санкт-Петербурга с центром, югом и севером, что позволит перенаправить транзитные потоки на скоростные магистрали и снизить нагрузку на городскую улично-дорожную сеть. Протяженность 2-4 этапов составляет более 14 километров шестиполосной дороги. Как сообщили корреспонденту Информационного агентства МАНГАЗЕЯ прогнозируется интенсивность свыше 150 тыс. автомобилей в сутки. Строительство трассы по плану будет завершено в 2031 году. Первый этап ШМСД — Витебскую развязку — открыли в декабре 2024 года. Протяженность трассы с шестью полосами для автотранспорта составила 2,6 км, пропускная способность — 70 тысяч транспортных средств каждые сутки. «ВТБ уже много лет выступает гарантом реализации ключевых инфраструктурных проектов страны, большая часть которых осуществляется на принципах государственно-частного партнерства (ГЧП). Механизм доказал свою эффективность — сегодня на долю нашей группы приходится треть всех реализованных в России инфраструктурных проектов такого формата, их общий бюджет превышает 3,5 трлн. рублей. Мы — ключевой стратегический партнер Санкт-Петербурга в реализации всех крупных инфраструктурных проектов города и гордимся тем, что сегодня вносим свой вклад в развитие нового этапа Широтной магистрали, которая сделает Санкт-Петербург еще более комфортным и привлекательным для жизни и бизнеса», — отметил президент — председатель правления банка ВТБ Андрей Костин. «Этот грандиозный проект призван существенно разгрузить транспортные потоки города, обеспечив более быструю и комфортную связь между его районами. Новый мост, чьи очертания уже начинают вырисовываться в проектной документации, станет не только важным элементом транспортной инфраструктуры, но и новой архитектурной доминантой, гармонично вписывающейся в исторический облик Северной столицы. Его конструкция будет отвечать самым современным требованиям безопасности и экологичности, а его открытие обещает стать настоящим праздником для всех петербуржцев и гостей города», — резюмировал эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Александр Бухтояров. Источник фотографии: Пресс-служба Президентской академии в Санкт-Петербурге