В Санкт-Петербурге одобрили строительство Красносельско-Калининской линии метро
Государственная историко-культурная экспертиза (ГИКЭ), проведенная Институтом истории материальной культуры Российской академии наук (ИИМК РАН) по заказу АО «Метрогипротранс», вынесла положительное заключение о возможности строительства на участке Красносельско-Калининской линии (коричневая ветка). Объекты археологического наследия в процессе исследования не найдены, говорится в документе в субботу, 1 февраля.
«Проектирование и строительство Красносельско-Калининской линии от станции «Казаковская» до станции «Обводный канал 2» с электродепо «Красносельское», а также участок от станции «Путиловская» до станции «Каретная»», – указывается в акте. Об этом пишет ТАСС.
Во время экспертизы обследовали трассу длиной 3,5 километра, разделенную на 15 участков. Большую часть исследуемого пространства, участки с 4 по 15, занимает территория Московского района города.
Опираясь на данные картографических, литературных и архивных источников, эксперты выразили мнение, что земли, где будет вестись строительства, до конца XVIII века были вне активной хозяйственной деятельности. В ходе натурных полевых исследований, которые велись по пешим маршрутам и в рамках закладки археологических шурфов, были найдены, среди прочих находок, фрагменты фарфоровых и кожаных изделий, керамическая рукоять и костяная пуговица.
Ранее стало известно, что метростроители завершили работы на станции петербургского метрополитена «Горный институт». Губернатор Петербурга поблагодарил за поддержку городского метростроения главу РФ, инженеров, рабочих и всех, кто участвовал в строительстве и пуске станции.
