"Глобал Портс" и "Почта России" запустят сервис из Китая в Петербург

Стивидорный холдинг "Глобал Портс", РЖД и "Почта России" договорились наладить к концу второго квартала 2026 года прямые железнодорожные перевозки из Китая в Петербург, что ускорит доставку товаров и почты в Северо-Запад России.

Стивидорный холдинг "Глобал Портс", являющийся частью группы компаний "Дело", Октябрьская железная дорога (филиал ОАО "Российские железные дороги") и "Почтовая логистическая компания" (дочернее предприятие АО "Почта России") подписали соглашение о развитии регулярных железнодорожных контейнерных перевозок из Китая в Северо-Запад России, как сообщила пресс-служба холдинга.

В сообщении отмечается, что "Глобал Портс" и "Почта России" инициируют прямые железнодорожные перевозки из Китая в Санкт-Петербург. Это трехстороннее соглашение было заключено в рамках Международного транспортно-логистического форума, прошедшего в Санкт-Петербурге.

Запуск нового железнодорожного сервиса планируется осуществить до завершения второго квартала 2026 года. Он будет предусмотрен для транспортировки почтовых отправлений, а также товаров народного потребления, включая бытовую технику, одежду и обувь, в Россию. Ожидается, что доставка грузов из Китая в Санкт-Петербург займет около 15 суток.

Компании "Почтовая логистическая компания" и РЖД наладят регулярные ускоренные контейнерные поезда по маршруту:

Хунчунь (КНР) Камышовая Уссурийск "Логистический парк "Янино" (терминал "Глобал Портс" на территории границы Санкт-Петербурга и Ленинградской области)

В "Янино" контейнеры будут перерабатываться с последующей отправкой по России.

Генеральный директор "Глобал Портс" Альберт Лихолёт отметил, что "запуск прямого железнодорожного сервиса из Китая в Петербург существенно ускорит доставку импортных товаров в Северо-Западный регион России. Инфраструктура терминала "Глобал Портс" предоставит возможность клиентам оперативно произвести необходимые операции с грузом и без задержек доставить его получателю".

Ранее мы сообщали о намерении российского бизнеса усилить сотрудничество с африканскими государствами, в том числе Танзанией, в области инфраструктуры и транспорта. Такой курс был озвучен на нескольких международных мероприятиях, где обсуждалась необходимость инвестиций в экономику развивающихся стран.