Смольный за год смог собрать с петербургских курьеров около 2 млн рублей

В Петербурге прошел почти год, как Смольный ввел нововведения для курьеров на СИМ, велосипедах и электровелосипедах. Прошлым летом власти запретили доставщикам разъезжать по некоторым участкам Северной столицы, а также ввели для них новые требования, касающиеся внешнего вида. За все время административные наказания получили всего 479 курьеров из почти 65 тыс., им пришлось заплатить почти 2 млн рублей.

В городе на Неве с 1 июля 2025 года начали действовать новые правила для курьеров, которые передвигаются на СИМ, велосипедах и электровелосипедах. Причем ограничения коснулись максимальной скорости движения — не больше 10 км/ч для поездок по тротуарам, пешеходным дорожкам и пешеходным зонам.

Также курьеры в определенных локациях и вовсе не могут разъезжать на двухколесных транспортных средствах. Речь идет про улицы, площади, парки, которые находятся во всех 18 районах Северной столицы. В основном запрет действует на территории зеленых насаждений общего пользования городского и местного значения. В Центральном, Адмиралтейском, Василеостровском и Петроградском районах все также нельзя проезжать по определенным улицам. Помимо этого Смольный заставил компании по прокату электросамокатов оборудовать транспорт электронными устройствами, которые будут ограничивать скорость и определять местонахождение курьера.

С указанного нововведения от властей для курьеров прошло почти год. Neva.Today решила узнать, смогли ли новые правила повлиять на доставщиков. В период с июля 2025 года по начало мая 2026 года сотрудники комитета по вопросам законности, правопорядка и безопасности Петербурга выписали 837 административных протоколов, на основании которых мировые суды оштрафовали 479 курьеров на СИМ. Им пришлось заплатить почти 2 млн рублей.

Примечательно, с момента вступления в силу новых правил для курьеров их количество увеличилось на 15-25%, с 60 тыс. до 65 тыс., об этом заявил глава ассоциации «МАКС» Александр Митюков.

За весь год сотрудники комитета наказывали доставщиков рублем в основном за внешний вид и за нарушения запрета движения в некоторых городских местах.