ИХТЦ ТГУ изготовит оборудование для 22-х новых супреджетов России
ТОМСК, 22 сен – РИА Томск. Специалисты Инжинирингового химико-технологического центра (ИХТЦ) Томского госуниверситета (ТГУ) изготовят компоненты системы безопасности новых российских суперджетов SJ-100 – конверторы озона; до конца года это оборудование получат 22 самолета, сообщается в пятницу на сайте вуза. Как сообщалось ранее, в августе 2023 года свой первый полет выполнил опытный образец российского ближнемагистрального самолета SJ-100. Он изготовлен по программе импортозамещения систем и компонентов производственным центром ПАО "Яковлев" (входит в ОАК Госкорпорации "Ростех") и оборудован озоновыми и кислородными системами, разработанными в ИХТЦ ТГУ. "На SJ-100 установлено оборудование для обеспечения безопасности полетов – это два конвертера озона, созданные химиками ТГУ и сотрудниками Инжинирингового химико-технологического центра. До марта 2024 года ИХТЦ изготовит и поставит подобное оборудование для 22-х новых самолетов", – говорится в сообщении. Уточняется, что конвертеры озона – обязательная составляющая системы безопасности каждого самолета. На высоте до 11 тысяч метров самолет попадает область с высокой концентрацией озона, и попадание забортного воздуха в кабину без очистки недопустимо. По международным правилам, в салонах малых самолетов устанавливаются по два конвертера озона, в больших – до шести. Ранее такие конвертеры изготавливали только в США и Германии. "Теперь у России есть свое производство в Томске. Ранее на базе химического факультета ТГУ научная группа под руководством Сергея Галанова разработала катализатор, который эффективно преобразует опасный для человека O₃ (озон) в безопасный О₂ (кислород). Производство конвертеров с данным каталитическим материалом налажено на площадке ИХТЦ ТГУ", – сообщает пресс-служба. По данным ТГУ, в настоящее время конвертеры для новых российских самолетов тестируются в Тамбове на базе Росхимзащиты, основные испытания проводятся в Москве в ОКБ "Кристалл". Ранее вуз сообщал, что в 2021 году ИХТЦ получил государственную лицензию на разработку, производство, испытание и ремонт авиационной техники за исключением беспилотников.