Обанкротился разработчик вертолетов из Кумертау

Арбитражный суд Башкортостана признал банкротом Опытное конструкторское бюро (ОЕБ) «Ротор». С иском обратилась московская фирма «Аэроэлектромаш».

На предприятии была введена процедура внешнего управления до конца сентября 2029 года. Однако внешний управляющий Айдар Валеев подал заявление о банкротстве ОКБ. Как следует из материалов дела, такое решение приняло собрание кредиторов, 99,26% голосов в котором имел «Аэроэлектромаш» (51,7 млн рублей долга). Учредитель «Ротора» Виктор Хрибков пытался опротестовать его в суде, но безуспешно.

Суд установил, что на данный момент у предприятия имеется только один действующий договор от мая 2021 года с ООО «Ишимбайский машиностроительный завод» на изготовление самолетов на 4,5 млн рублей. При этом изделия поставлены до введения внешнего управления. Арбитражный управляющий считает, что при задолженности ОКБ в 53,57 млн рублей это не дает возможности ОКБ восстановить свою платежеспособность. Конкурсное производство введено до конца июля 2023 года.

Напомним, «Аэроэлектромаш» стал инициатором процедуры банкротства ОКБ. Три легких вертолета Р-34 фирма заказала «Ротору» за 75 млн рублей, оплатила аванс в сумме 51,5 млн рублей, но не получила заказ. Сумму аванса суд взыскал с бюро в пользу заказчика. Арбитражный суд Башкирии передал «Аэроэлектромашу» в счет долга земельный участок площадью 3,3 тыс. кв. м на улице Палатникова в Кумертау, принадлежащий ОКБ. В начале июня 2021 года арбитраж ввел процедуру наблюдения в отношении «Ротора», а в апреле 2022 – внешнее управление.

В свою очередь «Ротор» пытался взыскать с «Аэроэлектромаша» 30,4 млн рублей незаконного обогащения. ОКБ якобы передало фирме выставочный макет вертолета и документацию к нему. Башкирский арбитраж удовлетворил иск, Девятый арбитражный апелляционный суд оставил это решение в силе, а Арбитражный суд Московского округа отменил его и вернул дело на повторное рассмотрение.

Выяснилось, что «Аэроэлектромаш» не претендовал на арестованное в рамках процедуры банкротства имущество «Ротора», которое хранилось на его территории, и не пользовался им. После снятия обеспечительных мер фирма вернула все разработчику. После введения внешнего управления на ОКБ была проведена инвентаризация, и макет нашелся в перечне имущества «Ротора».

Фото: integral-russia.ru