В Новгородской области через 80 лет возвращают к жизни поднятый из Ильменя ИЛ-2
Сейчас штурмовик находится на «123-м авиаремонтном заводе» в Старой Руссе, но в будущем боевую машину планируется разместить в специальном музее в Демянске.
Самолет довольно большой, с размахом крыльев в 15 метров. По словам Александра Морзунова, в Великом Новгороде нет помещения, куда его можно поставить. А благотворитель, который взялся оплатить строительство музея, поставил условие — машина после восстановления должна экспонироваться в Демянске. Причем человек, который готов профинансировать проект, имя своё принципиально не хочет называть.
Пока, как отмечает поисковик, судьба экипажа штурмовика, к сожалению, не прояснилась. Причем из трех человек один вернулся из в полк, а двое пропали без вести.
В самолете при подъеме нашли парашют. Это очередная загадка: либо это снаряжение вернувшегося в часть летчика — он отстегнул парашют, так как плавать в парашюте трудно, либо владелец парашюта погиб в машине и по какой-то причине его не смогли найти.
- Насколько часто встречаются такие находки? - поинтересовались «53 новости» у Александра Морзунова.
- Крайне редко, - отмечает собеседник. - В наших местах, на Ильмене, какие-то самолеты доставали в районе 1985–87 годов… Последние лет 20-30 вообще не было подобных находок в таком состоянии, когда боевая машина практически целая. Знаю, что примерно в 1985 году из демянского озера Полонец достали самолет ЯК-1. Больше прецедентов не знаю, хотя очень интересуюсь этим вопросом.
- Почему самолеты оказываются в озерах?
- Здесь несколько факторов. Зимой замерзшее озеро — замечательная площадка для посадки. Очень вероятно, что летчик останется в живых. Вот эта история с озером Полонец была как раз такой. Летчик посадил ЯК-1 в середине января 1942 года на лед. Соответственно, лед весной растаял, и самолет утонул.
Наш ИЛ-2 — другая история. Он садился на воду 14 августа 1941 года, когда фашисты штурмовали Новгород, пытались его взять. В этот момент прибыл 62-й полк, только что получивший самолеты, который вступил в бой. За время обороны города он потерял 13 самолетов. В этот день 14 августа полк потерял три машины. Как самолет оказался в озере? ИЛ-2 планировать не может, это 6,5 тонн. Поэтому если он совсем заглох, то просто падает камнем вниз, на том дело и заканчивается. Но это не наш случай!
По-видимому, самолет подбили, и варианта дотянуть до берега у него просто не было. Обычно, если у них была возможность уйти на свою территорию, они уходили, чтобы садиться на своей территории. Но иногда… Вот у него начинает глохнуть двигатель, он понимает, что теряет скорость, не остается никаких возможностей выбраться, и тогда он пытается сесть. Здесь какие особенности: во-первых, мы нашли наш ИЛ-2 перевернутым, что крайне интересно. Я до сих пор не могу понять, как это произошло. Либо он аккуратно сел и стал тонуть — хвост у него деревянный, глубина там небольшая — всего около трёх метров, а самолет метров 12. И если вдруг он садится на воду, передняя часть очень тяжелая, опускается вниз… Какое-то время самолет задерживается в вертикальном или почти вертикальном состоянии, и может после этого перевернуться. Либо он переворачивается во время посадки — зарывается носом в воду и переворачивается…
Машина так здорово выглядит! Для штурмовика это был первый боевой вылет. Они только сюда прилетели, и она с первого вылета не возвращается. Это совершенно новейшая машина, всего пять часов налета со всеми испытаниями и прочим. Кроме того, при перевороте получилось так, что кабина была открыта, и всю кабину завалило илом, поэтому в кабине все сохранилось в заводском варианте. Все приборы на месте, прицел, ручки, все шевелится, переключатели переключаются. Садись в кресло и взлетай.
- Могут ли в новом музее еще появиться экспонаты, кроме этого самолета?
- Обязательно появятся. Предполагается большое трехэтажное здание музея. Кроме самолета, там обязательно будут выставлены детали других машин.