Произведенные на ЕВРАЗ НТМК стальные балки стали основой нового производства в Верхней Пышме

Более 2000 тонн стальных двутавров, произведенных на ЕВРАЗ НТМК, стали основой для строительства новой производственной линии по сборке высокоскоростных поездов компании "Уральские локомотивы" в Верхней Пышме. Отгрузку металлопроката производил ЕВРАЗ Маркет, рассказали "Уралинформбюро" в пресс-службе холдинга.

Балки 60 Ш4, 45М и 25Б3 из стали С355 используются для возведения каркасов пяти корпусов общей площадью 67 000 квадратных метров. Самыми большими будут производственные корпуса пусконаладки и формирования компонентов кузова – например, только для первого потребовалось 1500 тысячи тонн металлических конструкций. До конца года поставки фасонного металлопроката продолжатся.

ЕВРАЗ НТМК производит более 300 видов стальных двутавров, в том числе для Крайнего Севера. Также комбинат выпускает балку высокой прочности под брендом "Балмакс" из низколегированной стали, которая сочетает высокую прочность, хорошую ударную вязкость и отличную свариваемость. Предел текучести стали марки "Балмакс 390" – не менее 390 мегапаскалей.

"ЕВРАЗ поставляет для партнеров из железнодорожной отрасли не только уникальные по своим свойствам рельсы и колеса, но и качественный металлопрокат для строительства и развития инфраструктуры. Наше сотрудничество с крупнейшими заводами металлоконструкций – синергия, направленная на решение стратегических задач, которые стоят сегодня перед крупными предприятиями страны", – отметила генеральный директор ЕВРАЗ Маркета Наталия Береза.

Следует отметить, что запуск новой производственной линии в Верхней Пышме запланирован на конец 2026 года. После выхода на проектные показатели завод сможет ежегодно выпускать до 144 вагонов для высокоскоростных магистралей и 150 вагонов электропоездов. В числе прочего компания "Уральские локомотивы" планирует выпускать скоростной электропоезд, который предполагается использовать на строящихся сейчас линиях высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург.