Предложения по изменению графика движения пассажирских поездов • Re: Предложения по поезду №2/1 Москва - Владивосток
1414
БАРСИК:
насчёт 145-го согласен.
А вот насчёт Владика. Может, тогда двухгруппный с прицепкой половины поезда по Москве? Или с трафаретом половины поезда по Москве, ибо вы всё равно не найдёте пассов на целый поезд из ДД дальше Москвы.
Я вообще склоняюсь к 3-му варианту, если честно. Он - наиболее простой.
SVM:
В этом случае, 131/132 и 145/146 можно пустить по одной нитке маршрутом 150/149, а Владивосток (девятку) по одним дням через день пускать в С.-Петербург, по другим - в Минск (через Курский вокзал)
Ну 131/132 зачем объединять? Как раз через день с ним. Ну а если по 3-му варианту, то - да, возможно. ВБС по Ёбургу (хоть к 14/74, хоть 150/149), хотя к 14-му можно и по Новосибу. 131/132 оставить на своём месте, либо тоже перевести на Вологду. Если оставлять, то 131/132 можно сделать ежедневным. Либо ч/з день сделать СПб-Круглое Поле/Бугульма.
Вообще, ИМХО, куда более актуально решить проблему "разнобоя" 145/146, и, становления 150/149 круглогодичным. Это куда более актуально, чем лепить СПб-Владивосток, тем более - в виде целого поезда. Если и делать СПб-Владивосток, то, ИМХО, в виде ВБСов по Вологодскому ходу.
ЗЫ: А как-таки на счёт обратного варианта... Мск-Владивосток с Ленвокзала через ГХ, СПб и Вологду? Всё равно - трамвай. Но это так - как вариант.