Первая заявка на премию "Морской Олимп" поступила от разработчика проекта атомного ледокола "Якутия"
Первым участником, подавшим заявку на соискание премии "Морской Олимп" в номинации "Лучший в море" стало Центральное конструкторское бюро "Айсберг" (входит в судостроительный кластер НК "Роснефть") с атомным ледоколом "Якутия", построенным на Балтийском заводе ОСК. Об этом говорится в сообщении компании "Нева-Интернэшнл" от 6 июня.
"Якутия" – четвертое по счету (третье серийное) судно в серии атомных ледоколов проекта 22220, которые по праву считаются самыми крупными и мощными в мире. При его разработке были применены уникальные технологические решения, включая реакторную установку моноблочного типа, впервые использованную в практике судостроения, а также систему защиты корпуса от внутренних повреждений, вызванных возможным тараном другим судном. Эти инновации делают "Якутию" не только высокоэффективным, но и безопасным судном, способным работать в самых суровых условиях Арктики, отмечают в компании.
Напомним, премия "Морской Олимп" организована компанией "Нева Интернэшнл" и Российским морским регистром судоходства (РС) при поддержке Минтранса, Минпромторга, Российской палаты судоходства и Торгово-промышленной палаты РФ.
Прием заявок на участие в премии "Морской Олимп" стартовал 5 июня. Заявки принимаются до 4 августа 2025 года по двум номинациям: "Лучший в море" для новых морских объектов, построенных за последние два года, и "Инновационное решение" для применяемого в морской и речной отраслях оборудования, материалов, технологий производства работ, программного обеспечения.
Закладка ледокола "Якутия" состоялась 26 мая 2020 года, спуск на воду – 22 ноября 2022 года. Государственный флаг РФ был поднят на атомоходе 28 декабря 2024 года.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка
Разработчик проекта – ЦКБ "Айсберг"
Длина габаритная – 173,3 м
Ширина – 34 м
Высота – 52 м
Осадка – 10,5 м/9,03 м
Ледопроходимость – до 3 м
Полное водоизмещение – 33 540 т
Назначенный срок службы – 40 лет
Мощность – 60 МВт (на валах)
Скорость хода – 22 узла (по чистой воде)
Фото: ФГУП "Атомфлот"
"Якутия" – четвертое по счету (третье серийное) судно в серии атомных ледоколов проекта 22220, которые по праву считаются самыми крупными и мощными в мире. При его разработке были применены уникальные технологические решения, включая реакторную установку моноблочного типа, впервые использованную в практике судостроения, а также систему защиты корпуса от внутренних повреждений, вызванных возможным тараном другим судном. Эти инновации делают "Якутию" не только высокоэффективным, но и безопасным судном, способным работать в самых суровых условиях Арктики, отмечают в компании.
Напомним, премия "Морской Олимп" организована компанией "Нева Интернэшнл" и Российским морским регистром судоходства (РС) при поддержке Минтранса, Минпромторга, Российской палаты судоходства и Торгово-промышленной палаты РФ.
Прием заявок на участие в премии "Морской Олимп" стартовал 5 июня. Заявки принимаются до 4 августа 2025 года по двум номинациям: "Лучший в море" для новых морских объектов, построенных за последние два года, и "Инновационное решение" для применяемого в морской и речной отраслях оборудования, материалов, технологий производства работ, программного обеспечения.
Закладка ледокола "Якутия" состоялась 26 мая 2020 года, спуск на воду – 22 ноября 2022 года. Государственный флаг РФ был поднят на атомоходе 28 декабря 2024 года.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка
Разработчик проекта – ЦКБ "Айсберг"
Длина габаритная – 173,3 м
Ширина – 34 м
Высота – 52 м
Осадка – 10,5 м/9,03 м
Ледопроходимость – до 3 м
Полное водоизмещение – 33 540 т
Назначенный срок службы – 40 лет
Мощность – 60 МВт (на валах)
Скорость хода – 22 узла (по чистой воде)
Фото: ФГУП "Атомфлот"