В Ярославле ремонт дороги на улице Карла Либкнехта переносится на следующий год
Здесь ездят прямо по тротуарам и теряют номера. Но большой ремонт придет не раньше следующего года. Улица Карла Либкнехта, на состояние которой постоянно жалуются не только жители Ленинского района Ярославля, не будет асфальтироваться этой осенью. Почему - узнали «Вести.Ярославль».
Улица полна неожиданностей. Если дорогу по Карла Либкнехта сегодня попытаться охарактеризовать мягко, то название этого советского фильма вполне подойдет. Если же называть вещи своими именами, то улица уже давно в списке худших города Ярославля.
Начинается все прямо от поворота с добрынинского моста - в таком виде дорожный винегрет из луж, выбоин и провалов существует здесь ровно год. Прирастая своими, локальными достопримечательностями и уникумами. Вот, например, один из тех, кто без тени сомнения заезжает на тротуар и движется прямо под окнами. А вот пристанище потерянных автомобильных номеров. Заныривая, «легковушки» то и дело остаются без своих передних цифр.
- Очень ужасная дорога. Приходится по встречной полосе ездить. И не всегда получается разъехаться. Вот как сейчас попал в большую яму. Бьюсь, - сообщил Андрей Антропов.
Большегрузы рискуют меньше. Но именно они добавляют нагрузки и по миллиметрам выжимают на новый периметр и без того ужасные ямы. В дождливые дни здесь море, а у жителей 13 домов на участке между Жукова и Добрынина, по сути, это единственный выезд в город. В сентябре 2021-го на объект вышел подрядчик, и все выдохнули. Однако затем вновь вздохнули - дальше фрезы дело не пошло. Чтобы снять аварийность, «Горзеленхозстрой» трижды подсыпал крошкой. 10 октября должны были разыграть новый контракт на ремонт. Но концепция поменялась.
- Специалистами заказчика было выполнено повторное обследование данного участка автомобильной дороги. И, все-таки, принято решение о невозможности выполнения ремонтных работ именно асфальтобетонной смесью. В рамках контракта у нас заложены небольшие объемы, а здесь требуется выполнять работы с основанием, с подсыпкой щебнем. Фактически два слоя асфальтобетонного покрытия требуется укладывать, - рассказал первый заместитель директора департамента городского хозяйства мэрии Ярославля Дмитрий Сергеев.
Поэтому на этой неделе сюда должна снова приехать крошка и каток, а уже в следующем году улица Карла Либкнехта, включая вторую ее часть, после Жукова, где асфальт, в общем, нормальный, имеет все шансы войти в нацпроект «Безопасные качественные дороги».